Заміна оливи та фільтрів

З кінця жовтня місяця в мене вдома вже була зібрана посилочка для батьківського Тігуана. Власне моторну оливу вирішили поміняти весною, як і фільтри, адже їздить батько неособливо багато, тому не горить. Колодками на передню вісь не вдалося відмазатися, тому до них додалися ще й диски, про я писав у цьому дописі. Салонний фільтр поміняли під час інспекції, тому вирішено було лишити новий до наступної весни. А от решта таки дочекалася цієї весни)))

Однієї теплої квітневої суботи зійшлися всі зірки і ми з батьком вирішили таки зайнятися Тігуаном. Почали з заміни моторної оливи, адже це найдовше триває. Заміна здійснювалася насосом, який в мене є ще з часів Турана. Необхідна головка на 32, щоб відкрутити стакан фільтра моторної оливи, та подовжувач теж ще з часів самостійної заміни оливи на Турані.

Син дуже уважно спостерігав, як я замінюю ущільнювачі на штокові масляного фільтра, вмикав і вимикав насос і взагалі допомагав як міг при цьому дійстві))) Вибирав оливу спочатку через щуп, потім ще добрав решту в стакані фільтру. А, забув згадати тут, що навідміну від Турана, колба фільтру для оливи не в такому легкому доступі - щоб його отримати, треба відкрутити кронштейн, на якому тримається декоративна кришка двигуна.

У зв'язку з тим, що минулий власник не парився із заповненням сервісної книжки, то деякі сумніви були щодо правдивості регулярної заміни витратних матеріалів. А як виявилося дарма, адже повітряний фільтр справді виявився доволі чистим, що відповідає щирості його слів.

А от із замовленням паливного фільтра я банально не вгадав... На автодоці перша позиція була за PU825x, от я його ж і замовив, але коли ми відкрили колбу UFI, то в ній нас очикувала геть інша модель фільтра - PU8008/1. Вони схожі за розмірами фільтруючого елементу, але ущільнювачі розташовані в інших місцях і мають відповідно інші розміри, тому довелося повернути один і взяти інший фільтр.

Аж не звично було бачити такий чистий паливний фільтр - я його міняв на Турані одразу по поверненню з України і кожного разу він був чорний, ніби я його у відпрацьованій оливі помив, а тут такий свіжачок)))

Якщо відкинути Гольфовські фільтри та фільтр салону, то решта 3 фільтра стали мені в 30 євро + 33 євро олива з попереднього спільного замовлення.