ПлачУ 💰 і плАчу 🥲

Мені не повезло і з самого початку авто жерло масло. Ну як жерло, майже нюхало. Ну типу літр півлітра на 5-7000 км…

Особливо коли дальняки. А вони в мене є. Відомо, що в певний період виробництва кушок, йшли партії бракованих турбін. Ну вони або диміли або їм взагалі пизда. В мене диміли і їхали. Ча я розумію, що це турбіна? Просто. Турбіна то димить, то ні. Коли мотор жере масло в камері згоряння, то він димить постійно. Я примітив, що коли після навалу, немає диму. Просто масло потоком вихлопу виносить. Коли ж холостий працює хвилин 10, авто починало диміти. Газуєш - клуб диму, продуло - немає диму. Отже труби приїхали…

В Києві є місце де їх непогано роблять. Центр турбін ремонтує їх з заміною картриджів на заводський китайський E&E з дворічною гарантією. Ціна питання десь 16000 за дві турбіни, якщо знімаєш свої, привозиш, забираєш. Для цього потрібно десь залишити авто, зняти двигун, щоб вона висіла на підйомнику, на все строк - десь тиждень. Альтернатива - купити б/у труби (пристойні цілі корпуси с вестгейтами починаються від 10000 грн за штуку) і відновити їх в нуль: + 16000. Всього десь 36000, Далі зняти/поставити… Ціни на роботу починаються від 250 долларів + простій підйомника + прокладки і супутні речі. 

В підсумку, вирішив я не єбати собі мозок а віддати авто своїм на СТО, хлопці на своїх картриджах (китайських теж) відновлюють турбу. Нести відповідальність за весь комплекс робіт в даному випадку розумно. Хоч в них і дорожче. Залишив авто в середу ввечері, забрав сьогодні (пʼятниця). Попутно замінив свічки та помив радіки…

По відчуттям, машина поїхала якось прям жвавіше. Чи то може на вулиці знов холодно стало. Але я знов по-мокрому почав обережно давити на педаль газу.

Із супутнього, замінив газові упори на капоті. Тепер він вистрілює вверх як пеніс у підлітка пубертатного періоду 😁😁упори брав на Аліку.

В цьому місяці залишилося прошитися, відкатати сезон і прийняти рішення. Чи залишати Еску, чи йти іншим шляхом. Бо потужне авто, то була трошки не реалізована мрія мене 30 річного, який весь час відкладав її в обмін на практичність…