Audi A4 Avant (B5) (Supercharged)

056. Адаптація-кастомайзінг суперчарджера EATON TVS 1320 для встановлення на Audi A4B5 2.8

Я їжджу на Audi A4 Avant (B5)
Київ, Україна

Вітаю Пані та Панове!



Процес триває, поділюсь з вами деталями!

З минулого допису у мене були розписані етапи:

1) Купить і обрізать все зайве 
2) Вирівнювання площини на чарджері
3) Креслення пластини яку потрібно буде прикрутить
4) Виготовлення пластини
5) Примірка на двигуні (знімаю мій чарджер і підкидую цей на колектор)
6) ЗВАРКА - приварить до чарджера пластину, дросельну, байпас і все шо нада.... (це найважливіший етап, щоб все приварилось і нічого не повело...)
7) Встановлення нового чарджера на двигун
8) Налаштування на діностенді
9) Кайфувать

Вцілому як бачите найскладніші етапи типу позаду, але виліз один момент, після зварювання зіпсувались підшипники, а їх в Укр нема, тому замовив із США, тепер чекать 2-3 тижні...

Пару фото із процесу токарних робіт і тд


фрезеровка під плиту



Вже з вифрезерованою плитою підгонка її під корпус



фнальні вимірювання із знятим нинішнім чарліком



вимірювання і підгонка під дросель



заодно були перенесені датчик температури повітря на впуску в колектор і вихід під вакум



фінальні роботи по портінгу щоб було повітря проходило краще, зрізав зайвий алюміній



а ось вже після звароювання









витягнуті підшипники



ось власне ці бідолаги які посипались від температури після зварювання


Загалом процес був такий:
1)Фрезернули площини
2)Заміри повторні
3)Креслення проставки + покупка матеріла
4)Фрезеровка пластини + фланця дроселя
5) Замірка на моторі із знятим чарджером 
6) Зварка аргоном
7) Вийняті підшипники і замовлені нові

Що далі?
1) встановлення підшипників
2) врізать у чарджер ще 2 фітінги на байпас і на вакумну мігастрль тормозов, вкг і тд
3) нарізать різьби щоб прикрутитись до клектора (це вже в день установки на мотор)

В наступному диписі напевно вже буде фінал по встановленню і всіх моментах, вийде це все діло робочим чи ні - побачим


Хочу висловити вдячнітьсь: 
Токарь - Богдан, все викнав максимально швидко і чітко, крутий спеціаліст - дам контакти якщо комусть треба, знаходиться на проспекті Науки.

Зварщик - Kyiv Welding instagram

Механік-електрик-топовий тіп - ДІМОН, член нашого клуба, з яким ми мені і механіку свапали, і чарджер він знімав і замірям бо я не мав часу і по будь яким питанням він допомагає максимально швидко і якісно, якщо комусь обслужить тачку - рекомендую, контакт дам! п.с. я нарешті знайшов СТО де машину не доламують а реально роблять без косяків!


Дякую всім, бережіть себе та підтримуйте сили оборони України!

Опубліковано: 04 травня 11:15
7 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Оце ти крутий дядя... Оце об'єми робіт!
08 травня 10:59
Я їжджу на Audi A4 Avant (B5)
Klewa89
Оце ти крутий дядя... Оце об'єми робіт!
Klewa89, дякую, але крутий був би якби все сам робив, а так лише заміри і креслення, все інше роблять профіки)
08 травня 16:51
b5SC
Klewa89, дякую, але крутий був би якби все сам робив, а так лише заміри і креслення, все інше роблять профіки)
b5SC, та головне правильно відміряти, і рівні руки, щоб відрізали...
1
09 травня 11:14
Дуже цікаво і нестандартно! 👍
1
07 травня 22:54
Я їжджу на Audi A4 Avant (B5)
Nazavr
Дуже цікаво і нестандартно! 👍
Nazavr, тому мені і цікаво, бо не так як у всіх ахаха)
07 травня 23:30
Дуже круто! По доброму заздрю, я б на таке не зважився)
1
05 травня 00:02
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
найс пост зберіг
1
04 травня 13:17