Приветствую, уважаемые.
Вчера опубликовал пост с наблюдением о том, насколько улучшился прогрев мотора в морозы со штатной заглушкой на половинку нижней решетки.
Мною было озвучено время достижения рабочей температуры 90 град. (по стрелке) = примерно 6 минут.
Данная информация вызвала некие сомнения у читателей, та и я сам решил убедится еще раз.
Включил в камере телефона наложение даты и времени, что бы проще было сделать засечки.
Итак, после ночной стоянки заводим машину.
За бортом сегодня чуть потеплее, -5. Ночью скорее всего было около 7-8 градусов мороза
Выключаем климат. Точнее уменьшаю на самый минимум скорость обдува.
Во-первых, он ни к чему, ведь дует холодным.
Во-вторых, в выключенном положении он не забирает на себя тепло из контура, тем самым позволяя двигателю быстрее достичь рабочей температуры.
Стою еще секунд 20 — и в путь.
Пока неспеша выехал на проспект, пока поютился чуть у светофора, и далее почти прямая. Все это время еду в очень мягком режиме, с легким газом и плавными ускорениями.
И вот, спустя 2,5км и примерно 6 минут времени уже наблюдаю стрелочку на отметке в 90 градусов.
Так что, мои наблюдения оказались верны. Примерное время пргрева около 5-7 минут в зависимости от температуры воздуха.
Как то так)))