8. Установка сабвуфера FLI TRAP 12 Active

Всем привет.
Сегодня весь день провел у электрика. Т.к. с предыдущей машины остался активный саб, а в Пыжике штатный звук вообще никудышний, то решил не затягивать, и пока есть свободные дни отпуска, сделать и этот пунктик улучшайзинга))) А заодно, раз уж там будет разбираться проводка, то и запитать регистратор напрямую, спрятав провод под обшивку, ибо напрягает эта висящая конструкция!

Основная мысль такова: штатные динамики дают гулкий не глубокий бас, а если делать громче — начинает звенеть пластик на дверных картах.
Соответственно, немного разгрузив двери от лишних вибраций должно быть меньше паразитных резонаций.

Приехал к тому же электрику, который подключал этот саб в Корандо. Думал, что будет на сей раз быстрее, а оказалось дольше. Оказалось замороченным найти нормальное силовое питание для управляющего сигнала, и нашлось оно аж в центральном тоннеле (синий провод). Т.к. в штатных головах нет выхода для саба, то подключаем его с сигнала на задние динамики, через понижающий блок High-Low.

Итак, для подключения активного саба в штатную акустику нам понадобилось:
— саб FLI TRAP 12 Active,
— Преобразователь уровня Mystery MAD-HL (для понижения сигнала из динамика), грубо говоря приблуда называется High-Low,

— Предохранитель-колба,

— по 5м кабеля (силовой и управляющий)
— Коннектор (шина) для отсоединения саба, если вдруг нужно использовать багажник на полный обьем,
— тумблер под торпедо для возможности вырубить гупалку сидя на месте.
— парный кабель-тюльпан папа-папа и мелкие проводки.
— еще один предохранитель на 15 на всякий случай.

По нюансам подключения расписывать не буду, ибо не сильно соображаю в тонкостях))) Поэтому умничать не буду…
Результат получился ожидаемо приятным. В звучании существенно добавилось глубины, объема и баланса частот.
На ШГУ убрал басы к 0 либо +1, высокие оставил. На самом сабе крутилками настроил более менее оптимальное звучание, т.к. если дать на всю — гудит, бухтит, уши лопаются)))
После тестов на нескольких треках заменил звон…оказалось, номерная рамка звенит))) пришлось заколхозить подручной бумаги под него, дабы розпереть, и вроде как никаких паразитов пока нет))))
Есть мелкие жужжания в дверной карте, но если очень дотошно прислушиваться.

По стоимости работ по сабу, плюс проводки, предохранители и прокладка питания регистратора = 350гр
Колба = 100грн
Преобразователь High-Low = 200грн.

Да будет басссс!)))

П.С.: обратил внимание, что блок с предохранителями в салоне находится ппц как неудобно! в глубине, с висящими мешающими проводами…при плохом освещении менять там что-либо будет сложно