18. Оригинальный подлокотник для Peugeot 2008

Приветствую тебя в Новом году, дорогой читатель.
Вот наконец и получил я такой долгожданный подарочек к Новому году — оригинальный подлокотник (парт номер 16 125 840 80). Правда немного с опозданием, но все же.

Однажды привыкнув ездить с подлокотником, уже сложно смириться с его отсутствием. Т.к. французы не позаботились о комфорте своих покупателей (подлокотника нет ни в каких комплектациях), то пришлось заботиться о себе самому.

Выбор в наше время, благо, есть практически на все. Начал штудировать сеть, есть множество вариантов за разные деньги. Непонятный китай-китай с Али отбросил сразу, базарный колхоз так же. Осталось 3 варианта:
— Модельный Armcik отечественного производства за 50-60у.е.
— Модельный подлокотник с росс.сайта Подлокотник.ру
— Оригинальный подлокотник по каталожному номеру 16 125 840 80. (цена около 130у.е.)

Армцик я пробовал, покупал для Киа Соул
www.drive2.ru/l/5892964/
По тем временам он стоил сносных 600грн и я согласился на него. Вполне добротный аксессуар, но имеет ряд недостатков. Во-первых, что-бы его закрепить — нужно сверлится. Во-вторых, он занимает родную нишу для мелочевки. А в-третьих, его родная ниша под открывающейся крышкой весьма и весьма символическая. Там могут размещаться разве что мелкие вещи типа ручки, батарейки, салфеток и тд.

Вариант с росс.сайта уверял, что становится плотно и четко, и цена терпимая, но, опять таки, те же недостатки: закрывает родную нишу, смотрится менее по-родному, и самое главное: хрен его знает, как будет с доставкой в Украину.

Третий же вариант манил своей красотой. Выглядит будто тут и стоял с завода…ну практически)))
Сохраняет родную нишу со шторкой, которая пусть и не сильно широкая, зато довольно глубокая.
Та и драйвовчане в большинстве своем ставили именно его.
Один минус — цена. Как бы 3500грн в современной Украине — это вполне себе не малые деньги.

Уточнил у товарища, пообещалb привезти его по хорошей цене, дешевле Экзиста — за 3000грн. Поспорив какое-то время со своей внутренней жабой, победил и решил: была-ни-была, надо брать…а то после нового года опять курс вверх пойдет, все дела (как в воду глядел)…

И вот, спустя 3 недели, получил заветную посылочку.
Сразу же поставил на родное место — защелкнулся без проблем, сидит вполне отлично. Думаю, что дырявить консоль пожалуй не буду, оставлю заклепки на всякий случай, уже если вдруг разболтается.

Ну что сказать, выглядит он очень даже органично. Неплохо сочетается с родным убранством салона, и на вид вряд ли кто скажет, что он установлен дополнительно. Верх исполнен из довольно хорошего наощупь кожзама, думаю, будет довольно практично в использовании.
Вопросы вызывает лишь строчка по краям, не розтрепается ли эта нитка после некоторого времени эксплуатации? Или просто может запачкается…

Касательно удобства использования — вроде как отлично. Но проехался с почты совсем не много, поэтому полностью не прочувствовал. Отметил лишь тот факт, что если рука лежит на подлокотнике — то до селектора АКПП она не дотягивается — нужно тянуться чуть вперед и вниз. Благо, на автомате рука не так часто манипулирует рычагом коробки, в десятки раз реже, нежели на ручке.

А другой момент состоит в том, что мне сложно представить идеального покупателя 2008го. Изначально я предполагал, что это авто больше для людей среднего роста, предпочтительно девушек, которые любят придвигаться поближе к рулю. Смущал лишь тот факт, что центральная консоль заканчивается довольно далеко. Т.е., предполагается, что тут будут сидеть и такие дитины, как я.
Я же, со своими 187см роста, отодвинут почти в самый конец рельсы сидения, и я думал, что возможно с подлокотником мне будет не удобно. Но нет же, довольно удобно и по росту, и по вылету подлокотника.
Получается наоборот? Если худенькая девушка сядет за руль 2008-го, придвинется ближе — ее локоть будет промахиваться мимо подлокотника?

Вообщем, господа, эргономика Peugeot 2008 для меня по прежнему остается не до конца разгаданной загадкой.
Кстати, об этом и многом другом вы уже скоро сможете прочитать в моем большо-о-ом обзоре (тест-драйве), который пока еще в стадии написания. Будет очень много мнений и мыслей об этом автомобиле на не одну тысячу слов (если верить Word-у)))). Надеюсь, Вам понравится.

А пока-что, всем спасибо за внимание и уделенное время моему Лягушенку.
Делитесь своими мыслями и впечатлениями в комментариях.

Всем комфортной езды!

Схожі компанії

«EMC-Elegant - виробник авточохлів»

Вітаємо на офіційній сторінці компанії EMC-Elegant. Ми виготовляємо модельні авточохли на сидіння та автокилимки за точними лекалами. Маємо мірки з 1000+ салонів авто та 15+ років досвіду. Наші чохли вже придбали 500 000+ автовласників. У виробництві використовуємо якісні та перевірені матеріали від польского виробника: екошкіра, автотканина, антара (штучна замша). Надаємо...