65. Парковка в городе.

Всем привет.
Зачастую одним из критериев при выборе новой машины покупатели называют "проходимость" и "что бы парковаться удобно было", вспоминая все бордюры в округе, на которые был соблазн забраться.
Именно поэтому в последние годы в наших странах появляется все больше кроссоверов, паркетников, и прочих "повышенных".

Пежо 2008 позиционируют как кроссовер. Но все же, это маркетинг. Классический "повышенный" хетч. Хотя вынужден отметить, что за 1,5 года владения особых проблем с проходимостью и парковкой не испытывал. Да, до Пыжика у меня был кроссовер СсангЙонг, который позволял больше, и первое время было страшновато, лишний раз не лез "не зная брода".

Но потом подпривык, и уже на глаз понимаю, где проеду, а где нет. Где запаркуюсь, а где вряд ли.
Буквально сегодня получил подтверждение своих слов.
Окинув взлядом в зеркало обочину, решил что получится запарковаться максимально плотненько к бордюру, что мы морда не торчала. Потихоньку сдавая назад прислушиваюсь к звуку, не трусь ли бампером.
Выхожу — и красота, впритирочку. Форма земли совпала с формой бордюра))))

Мораль сего поста такова: не важно, какой у вас клиренс и какие свесы. Со временем и с опытом начинаешь точнее оценивать возможности авто и вопрос проходимости или парковки становится делом практики.