69. Вот и закончилась гарантия.

Всем привет.
Вот и прошло незаметно 2 года эксплуатации французского автопрома, а значит гарантия закончилась.

В прошлом посте я писал, что успел по гарантии поменять передние опоры и стойки. Но радость оказалась недолгой.
Буквально через пару тысяч км сно начали рыпеть опоры.
Снял на видео, слишно тихо, но понять можно:

Еще и вторая беда: начал загораться Service и сообщение Долейте масло.

Я в панике, снова мчу к ОД, т.к. гарантия на подходе, надо бы все успеть.
Парни говорят, мол опоры — это просто таки болячка 2008. Проверим, если шо поменяем, гарантийщик в отпуске.
Задно показали еще клиентскую машину, на которой еще 5тыщ не наехали, а звук уже такой же, как у меня был.
По маслу — решили не кипишевать, долили бесплатно до уровня середины щупа и ведели наблюдать (подстелить картонку под машину, дабы исключить течь, и т.д.)

Записали меня на другую дату, что бы проверить опоры и заодно посмотреть на щуп.
Приезжаю в назначенное время… И ступор.
Наш единственный дилер АИС закрыт. Полностью. Все пусто, ни машин, ни людей.
Одни ЧОПы дежурят, говорят, мол, маски-шоу были, то ли отжали, то ли арестовали…
Ну ваще ппц… Вовремя блин.

Связался с менеджерами — никто ничего не понимает, по срокам не говорят.
Горячая линия отправляет к ближайшему дилеру в Запорожье.
Получил инсайд, что должен ситроеновский Сингл начать обслуживать Пежо. То ли на время, то ли тоже диллерство возьмут.
Еду к ним. Так и есть, но позже, щас юридические моменты, договора, обородувание, ПО… Скорее всего аж в ноябре.

Что делать, прийдется такие ехать в соседнее Запорожье. Благо заранее к ним записался на всякий случай.
Приехал, выдал приемщику все жалобы и поехал по делам.

По итогу:
— опоры почистили, смазали. Говорят, было много мусора, песка и прочьего болота, который и давал скрип. Выработки на подпшипниках нет. Ток не пойму, откуда там мусора прям столько накопилось за 2 тыщи пробега… Ну да бог с ним, щас не рыпит, не скрипит.
— масло долили до верха. За деньги. Сказали через 1000км проверить уровень. Если уйдет не сильно много — это можно считать нормой. А если много — нужно искать проблему глубже. Возможно вскрывать голову, менять все резинки и болты… Короче дорогое удовольствие. Пока ждем и наблюдаем.
— замеряли по моей просьбе толщину тормозных дисков и колодок. Пока все в норме, до 40тыщ доходят. А то меня еще на 20ти пугали, что надо уже менять…
— смазали все замки и петли. Но все равно на перекосах кузова где-то что-то поскрипывает… Но то такое…
— было еще пожелание проверить провода в двери, т.к. при открывании водительской иногда в ней пропадает звук. Редко, но бывает. Пошарудел гофру — снова норм… Посмотрели, все вроде бы нормально, не перебиты… Не нашли…

По итогу, пока вроде бы все гуд. Перебдел, как говорится.
Но за масло все таки настрожился. Уже несколько раз доливали и оно уходило, и загорался чек.

Владельцы 2008х — у вас бывали такие моменты с маслом и опорами?