Volkswagen Golf Variant (Mk7) (Срібна стріла)

Заміна свічок за регламентом

Я їжджу на Volkswagen Golf Variant (Mk7), Volkswagen Tiguan (1G)
Харків, Україна

Доки я вважаюся на цьому ресурсі спамером, то можу коментувати лише власні дописи. Ну хоч писати нові в чей час можна... Спитав у підтриці, які саме коментарі вважаються спамом, чекаю на відповідь...


Згідно з регламентом, заміна свічок на метановому Г7 має бути кожні 60 т. км. Минулого разу на 200т. км мені їх міняли офіціали майже 2 роки тому, бо сам я туди ще боявся лізти. Тепер же ж я вже мав досвід заміни свічки 3го циліндру, тому і всі разом теж поміняти вже не було чимось потаємним. З того часу я розжився хіба що на невеличкий динамометричний ключ + докупив ізолюючу пасту для гумок котушок запалювання, щоб не прикіпали до ізоляторів.


готовий до роботи


Єдине, що я не врахував і що, можливо, теж впливає на кількість пропусків запалення - стан гуми на котушках запалювання. При тому, на новіших 2х котушках стан гуми був гірший навіть за рідні котушки...



тут тріщина



і тут порепано вже


Ну, запасних гумок в мене не було, тому вирішив, що поміняю їх через пару тисяч, коли треба буде міняти повітряний фільтр. З минулого досвіду я зрозумів, що скоротити регламент заміни повітряного фільтру вдвічі (з 90 до 45 т. км) ніяк не буде марнотратством, бо принаймні візуально він вже брудненький. Ну, Німеччина нехай чиста, але ж я катаюся не тільки по Німеччині, тому забруднитися він має швидше. Перед заміною зайшов шнурком в мізки двигуна, щоб зафіксувати актуальну ситуацію з пропусками запалювання: 



будь ласочка


Гадаю, не варто казати, з яким циліндром в мене були минулого року проблеми? Замінену тоді свічку я відклав тепер вже про запас - а раптом комусь знову стане зле не чекаючи 60 т. км до наступної заміни. Відкрутилися всі свічки без проблем, перед закручуванням нових намазав різьбу спеціальною змазкою, щоб не прикіпало.


стан старих свічок


Як бачите, тріскаються ізолятори на них... Сервіс-менеджер каже, що це норма на метанових двигунах, бо вони більш термонавантажені, ніж бензинові... Ну ок, поїздимо, побачимо. Офіціали постійно мазали гумові нацюцюрники якоюсь змазкою, що не прикіпали вони до ізоляторів. Ну ок, вирішив спробувати якусь діелектричну китайську змазку, що водиться в нас на Амазоні. Подивлюся, як вона ходить))) Свічки пару місяців виловлював по акції і таки дочекався)))



одна рахунок-фактура



та інша


Пунктуально поміняв свічки на 260 т. км.



рухаємося далі ;-)




Ціна питання 40 EUR, Пробіг 260000 км.
Опубліковано: 02 травня 23:49
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.