Жовті? Жовті!

Це буде невеличкий мануал по переробці поворотників з червоних на жовті. 

Але почну я не з того 😅 

Ну, по- перше, виявилось що у серії Мортал- Комбат є якийсь сюжет і ба- місцями навіть цікавий!

По- друге, тактика дружини "натискати всі кнопочки якомога скоріше" іноді дійсно працює краще, ніж вивчати якесь комбо 🙄

Ну і по- третє, коли ви на ранок бачите, що вчора з коханою на пару уклали не тільки Саб- зіро, Скорпіона і ще з десяток найсильніших воїнів клану Лін- Куей, а і пляшечку віскі, то це зовсім не означає, що ви випили всьо порівну. Іноді так буває, щось хтось за вечір випиває на розслабоні дві скляночки, а хтось ледь встигає доливати, бо "БІЖИ ДАВАЙ ТИ ЗАРА Б'ЄШСЯ!!!"  😅

Отож, на ранок голова трохи боліла. Це м'яко кажучи. Але, оскільки кохана в цей день мала трохи попрацювати, то робити було нічого - треба йти робити задумане. Хіба що дорогою зайду в магаз по каву, та ще мабуть пляшечку мінералочки. І стільчик, так, мені точно треба стільчик.

Приступимо. Ой нє нє нє, треба ще посидіти.... В цілому, радує що колись я кинув курити, бо зара було б ще гірше. Ви ж точно бачили таких людей, що за вечір під стаканчик висмалюють цілу пачку? Ото був я 😆 Слава моїй неперевершеній силі волі і Аллену Карру, тіп реально допоміг (мабуть це буде реклама його книжки, так).

Так, ладно, берем шось там в кулак, поїхали- знімаємо задній ліхтар:

Якщо на цьому етапі у вас виникло логічне запитання "А як його зняти?" - киньте це діло, знайдіть на ОЛХ по ключовим словам об'яву якогось дядька, він за 2к грн зробить вам все під ключ!

Ну а ми йдемо далі. У нас є два вільних "слоти" в задніх ліхтарях - один над заднім ходом - білий, один в самому низу - червоний. Червоний (мабуть під задню туманку) нам не всрався, нам треба білий. 

Ну і звісно, що нам треба власне самі патрони. 

Я взяв отакі, 40грн за шт в якомусь інтернет магазі:

Це, власне під лампочку PY21W.

Тепер, під них треба зробити дірочку технологічний отвір, інженер бл#:

Розмір патрона під отвір - 26мм. Звісно ж бл@, на роботі у мене були будь- які фрези, окрім 26ти 😑

Але хвала криворукому китайцю, розмір патрона варіюється від 25.3 до 25.6мм (я купив три штуки про всяк випадок), тож робимо дірочку  технологічний отвір і трошечки працюємо надфілем:

Десь на цьому місці, окрім того що в мене жостке похмілля, надворі вітер капєц, пісок той несе в очі і куди тіко можна, я ще й порізав пучку на великому пальці. Канцелярський ніж не пробачає помилок 🤬 Юшки натекло, мамо рідна. Але ж не можна відступати - перемотав чорною ізолентою пальця, та й кров зупинилась. Тут я трохи тупанув - треба було перемотати синьою ізолентою , тоді і рана б затягнулась до вечора 😄

Далі робота пішла ще важче, бо ж еволюція дала нам великий палець не просто так і тепер зовсім незручно робити майже все. Такоє, ще й ригати хочеться 😵

Відкинемо ці чудові нюанси, йдемо далі - нам треба забрати з патрона "червоного" поворотника - власне сигнал поворотника)

Я просто включив аварійку і однією лівою корявкою тикав тестером щоб дізнатись де там що:

Власне, на фото зверху наче все ясно - по краям, те що нам треба- поворотник/стоп сигнал та його мінус. Центральний то габарит, не чіпаємо.

Плюс я відкушую, там він вже не треба - піде на плюс жовтого поворотника. А мінус трохи зачистив і накину на нього потім мінус нашого жовтого поворотника, але при цьому він має подавати живлення і на габарит/стоп сигнал, так що не перекусіть:

Фух бл%, як же важко, треба посидіти. Але Скорпіон був крутий учора, цей його вогняний телепорт, класний прийом....

Так, добре. Що ми маємо? Відрізали червоний поворотник, він же стоп- сигнал, підключили патрон жовтого:

ПЛЮС стоп сигналу у нас тепер гуляє, але то не на довго. Нам треба провести до нього "плюс" від центрального стопа в ляді.

Хвала цим вашим інтернетам, я не перший, хто пише цей мануал, тож все просто - нам не треба лізти до центрального стопа і дивитись який там провід до нього дає "+". Ми просто  відгинаємо трохи пластик знизу, одразу за ліхтарем  та шукаємо зелений провід з білою смужкою:

..і тягнем від нього провід до плюса лівого та правого ліхтаря:

БАМ! Класно!

БАМ! Перемотаний ізолентою палець вже майже синій, курва!!11 😱

Знімаємо наш імпровізований джгут, так трошки перепочинемо. Користуючись нагодою, зробимо "програмну" частину роботи- відключимо "комбіноване" світло, щоб розділити стоп сигнал і поворотник. Я користуюсь JScan, тому скріни відповідні:

Підключаємось, знаходимо меню "LIGHTS CONVERSION", в ньому клацаємо на "REAR LIGHTING COMBINED ON/OFF" і відключаємо, обравши "DEACTIVATED" :

Це налаштування відключає + на бокові "стопи" і подає його тільки при "поворотнику". Тож, якщо ви все зробили вірно - стоп у вас працюватиме тільки центральний, в ляді. Загалом радять робити це першочергово, бо ж якщо не вийде - то все даремно. Але оскільки мануалів уже півтори сотні написано, я навіть не перевіряв, чи це точно той провід я веду від центрально стопа до бокових ліхтарів. Це мабуть було трохи самовпевнено і все ж краще перевіряти, але мені поперло - все було правильно. Замість перевірок я пару раз поригав за машиною. Провів час з користю. Надіюсь це ніхто не читатиме.

Таааааак.

Ось що ми тепер маємо:

(другий ліхтар робиться аналогічно) Якщо коротко - відключаємо "Комбіноване світло" програмно", відкушуємо "плюс" стоп сигналу біля самих ліхтарів та підключаємо до них плюс з центрального стопа в ляді. До старого "плюса" стопів підключаємо "плюс" нашого нового патрона з поворотником". Мінус на поворотник я браз з "стопів", але можна взяти де вам зручно. ВСЬО. ВСЕ ПРОСТО ЯК ДВЕРІ. ВИ МАЛАДЄЦ! 

Ах да, про лампочки. Я не зажав грошів та купив ось такі:

Це краще, на що ви можете витратити 460 грн. В ліхтарях  їх реально не видно, ліхтар не віддає "жовтизною". Ніби там і немає ніякого "поворотника"! Прям дуже гарно:

Ну хіба це не пожежа? Я прям весь горю! А, нє, це нудота, порізаний палець, пісок в очах та клятий вітер. 

Загалом у мене на то пішло десь 5 годин, але треба зважати на вплив несприятливих умов, тож якщо ви не бухаєте та вмієте акуратно поводитись з ножем - думаю години дві і буде готово 😅

ВІДЕО, ЯК ТО ПРАЦЮЄ ЗА РІЗНОГО ОСВІТЛЕННЯ:

_________________________________________________________________________

P.S.: ..також в інтернеті радять міняти лампочки стопів на діодні, щоб зменшити навантаження на провід центрального стопа, але поки жаба давить бо то аж 700грн 😐

Загалом це не дорога процедура, звичайні лампочки коштують гривень 100 за пару, патрони по 40 за штуку, найдорожчим мабуть буде купити ліцуху на прогу для підключення, але я вже і не пам'ятаю, скіко заплатив, бо було то давненько.

P.P.S.: в цілому я не бачу проблеми в червоних поворотах, типу, ну камон, він же моргає. Але як непоганий "мод" за мало грошей, що в цілому допоможе людям з поганим зором побачити куди я планую повертати - най буде (на холівар не претендую, але запрошую вас в коментарі, активність є активність 😆 😆 😆)