Заміна ламп xenon

Минулої осені коли їздив по трасах вночі мені здалося, що світло не таке яскраве як було до цього, навіть в режимі дальнього світла. Ну я списав це на те що на кодіаку світло більш біле і я звик до нього. 

Але через деякий час на приборці з'явилась помилка по фарі ксенон, візуальний огляд показав що одна лампа світить жовтіше і тускніше ніж інша. 

Значить прийшла черга міняти лампи. Попередні проходили з 2013 року.

Переривши інтернет зрозумів що можна брати лампи philips, bosch, osram. У philips є декілька варіантів в цоколі d3s, також коробочка версія дешевше блістера.  

В виборі приймали участь 

Philips vision 4100К

Philips whiteVision 5000K 

Osram xenarc ultra life 4300K.

Спочатку зупинився на Osram xenarc ultra life так як і температура була як у штатних і ціна за комплект 2х була цікава, але подивився що є акція на philips xtremeVision gen2 4800K і вирішив взяти їх, так як ціна на ці лампи в інших магазинах була значно більшою за зазначені вище.

Я чесно трохи сумнівався чи привезуть їх за цю ціну. Але все було удачно.

Для того щоб поміняти лампи ксенон, на відміну від галогенових необхідно зняти фари, щоб відкрутити 5 торкс, на кришці лючка для заміни.

Як видно по іншому до саморізів не особо долізеш.

Щоб зняти фари по мануалу треба зняти бампер.

А щоб зняти бампер треба зняти решітку. І для зняття бамперу треба дві людини.

Але так як я сам доставляв ці фари, то я знаю що бампер повністю знімати не потрібно. Треба зняти решітку, відкрутити края бамперу, відкрутити болти, які тримають фари.

Відкручую саморізи в підкрилках. І видергую край бамперу

Як раз під ним один з болтів що тримає фару

Далі знімаю фару, і відкручую лючок

Порівняння старої і нової ламп, нова зліва

Далі ставлю фару на місце і повторюю з другою. Ставлю бампер і решітку на місце, а далі необхідно виставити фари и зробити базову установку через Odis. 

PS. Cвітло трохи біліше ніж було с заводу, світить гарно.