Діло було раннім ранком весняного дня. При натисканні на педаль тормозу , з'являлась відчуття , що в тормозні колодки потрапив камінець розміром з голову трампа. Підшипник також доходив своє, і через відсутність бажання пару годин провазькатись в єдиний вихідний на дворі біля ланоса, було вирішено загнати на сто, замінити підшипники , рескомплекти тормозних барабанів та тормозні колодки.
І от ми на сто, неспішна робота майстрів, тепле сонечко, мої підказки як і куди ставити пружинки....десь я мав сумніви в компетентності майстрів, які зубилом запресовували підшипник, але чи спека, чи рамочка, не давали натхнення звертати уваги на такі косячки. Через три години (заміна підшипників на ланосі, задніх, і заміна ремкомплектів правого заднього колеса, на ліве в мене не вистачило терпіння) я виїхав. Перше ж натискання на гальма - хрусь і шарк шарк шарк. Розворот, їду назад. Хлопці обідають...чекаю 20 хвилин. Підняли, розібрали, злетів флажок підстройки тормозів. Я чогось завжди якщо і міняв, то все разом, а не одна пружинка нова, механізм старий, флажок новий. Короче ще пів години регулювань і я поїхав. Приїхав у двір, таке враження наче хтось за бампер тримає. Зажатий лівий підшипник. Регулюю в дворі.
Вух, вівторок. Вийшов на роботу, дружина поїхала по роботі в область. В 9 годин звлнить- " шаркотить і як наче рве метал" , заїхала на сто, там сказали що пружинки встановлені не вірно, болти порізали мені зря. Блін. На першому сто почали морозитись, тіпа такі запчастини , я кажу. ,до чого запчастини як не правильно стоять пружинки. А потім розповіді про нема клієнтів. Я туди більше не поїду і радити нікому не буду. Попав на 1100 грн на рівному місті.
https://youtu.be/j70o4SV4Was?si=8y8JAA5a20cSN9Hp
Все працює. На Вашому фото нема шайби під прапорцем ну і самої пружини прапорця, що дл нижньої частини колодки йде. Ну і не розведений сам механізм самопідводу