Підкрасив сколи по кузову (другий ключ та насадка на кулісу)

Всім привіт. На вулиці потеплішало, плюс з Німеччини приїхав другий ключик від машини

Старий корпус був заламаний і батько товариша намагався перекинути начинку у новий, фізично ключ працбвав, а от ЦЗ від пульта не спрацьовував. Розібрав ключик, подивився  і виявив, що саме на цьому корпусі розхитане кріплення контактів і скоріш за все коли ключ збирається до купи цей самий контакт відходить в сторону і вже не співпадає з місцем на платі і не працює. Тому взя інший корпус, де цей контакт добре тримається, перекинув туди плату, жало і теперь в мене є другий повністю справний ключ у новому корпусі.

Також комплект для підкрасу фарби плюс лак, оригінальні реношні, цим і буду користуватися

Насадка на кулісу кпп ( але я не розумію яка з них оригінальна, а яка замінена). Зараз у мене стоїть з хромованою верхньою частиною, а приїхала пластикова (здається, що саме ця рідна)

Також шильдики рено на коврики Єва, у мене лише на одному з 4 стоїть шильдик, теперь будуть стояти на всіх =)

Тепер перейдемо до сколів. Машина не нова, проїхала досить багато і хоч не хоч але будуть певні нюанси. Найбільший на лівій задній арці

Зачистив

Пофрабував

Також на самому бампері позаду було, щочь вдалося витерти наче до чогось притерлися, а щось довелося зафарбувати

а так стало

Далі невеличкий скол фарби був на даху, після прильоту на дах щось впало, зробило невеличку вм'ятину і лишило скол

Так стало

На бампері зліва під катафотом

стало

Над заднім ліхтарем

стало

Під номерним знаком поазду

Попереду над лобовим склом на даху, як раз на згибі

стало

Також невеличкий бул на стику крила та стійки

І навіть не наю звідки взялося, ще й прим'яло трохи, на кромці арки знизу де колесо

В будь якому разі так буде краще аніж було, з певної відстані тепер в очі зовсім не кидається та й додатковий захист металу. Якби там не було але стосовну якості обробки кузова то в рено в цьому плані питань зовсім немає, молодці =)