Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
STANDARD vs ECO
Мій досвід на Nissan Qashqai та X-Trail MHEV
Привіт, автолюбителі! Хочу поділитися власними спостереженнями щодо витрати пального в режимах ECO та STANDARD на прикладі двох моделей Nissan — дизельного Qashqai (2019–2024) і гібридного X-Trail MHEV’23. Можливо, вам це буде цікаво або навіть несподівано. 🚗💨
Qashqai: ECO — мій стандарт
Почну з дизельного Qashqai 1.6 dci R9M АКП. Авто автоматично запам’ятовувало останній режим перед вимкненням. Тож я стабільно їздив у ECO, адже саме він виявився найбільш економічним. У режимі STANDARD Qashqai був менш ощадливим — двигун «розкручувався» доволі активно, і це відчувалося в витраті пального.
X-Trail MHEV: нові звички — нові висновки
У новому X-Trail MHEV ситуація інша. Після кожного запуску авто автоматично переходить у режим STANDARD. Я, звісно, звично перемикався на ECO. Та з часом став помічати: коли забував це зробити — витрата не зростала. Це здивувало. Почав уважно придивлятись.
Стандартний режим — економніший?
Експериментуючи, я зауважив цікаву річ: у режимі STANDARD витрата не тільки не зростала, а іноді була навіть нижчою! Наприклад, при поїздках на роботу в ECO середній розхід становив 6,5-7,0–7,5 л/100 км, а в STANDARD — менше 6. Якось навіть було 5,8 л! І все це — без зміни стилю водіння чи маршруту.
Можливо, це результат покращених налаштувань двигуна або особливостей гібридної системи. Але особисто для мене висновок однозначний: режим STANDARD — не менш, а іноді навіть більш економічний. Щоправда, варто м’яко натискати на газ, щоб уникнути зайвого навантаження на двигун.
А ваш досвід який?
Цікаво, чи хтось із вас проводив подібні спостереження? Який режим ви вважаєте більш вигідним у щоденному використанні? Напишіть у коментарях — буде цікаво обмінятися досвідом!
Пробіг 17500 км.
Я хіба можу позмагатися в категорії найбільша витрата😁, бо з моїм характером їзди та пробігів моя середня витрата удвічі більша😏.
Хоча певні рекорди мінімальної витрати теж маю😌, одного разу побачив 2,5 л/100км:
Протягом минулих кількох днів їздив подібним маршрутом в тих самих умовах (але режим В+ЕСО), то мінімальна витрата виходила 4,2 л/100 км, а це на цілих 20% більше)
Тому гіпотеза, що стандартний режим за акуратного стилю водіння може бути економнішим ніж ЕСО - цілком схожа на правду. Раціональне пояснення (як варіант) - що ЕСО активніше гасить інерцію автомобіля і ним дещо важче підтримувати достатній "накат" при їзді невеликими вулицями і не втрачати зайвої енергії на рівномірній їзді.