[156] Дихай, N20, дихай

Хто у дитинстві грав у Need For Speed, то певно хоч раз та створював якийсь наркоманський стайлінг авто, який на той момент здавався просто таки світовим шедевром, та таким, що хоч відразу запускай авто у фільм до Брайана та Домініка.

Забув лише підсвітку днища додати. Зелену, певно🙃. Що ж, відтворити такий Ікс я не обіцяю, звісно, але якісь елементи із культових поп авто 2000х все ж спробую додати у "2-літровий пивний ларьок"© 

Почати можна от з цього хлопаки:

Повітряний фільтр нульового опору, або ж нульовик. Практично не затримує подачу повітря, що дає незначний приріст потужності - принаймні на папері так. В основі штатного паперового фільтра лежать спресовані волокна паперу, через які просочується повітря, залишаючи на поверхні всі частинки забруднення. Для нульовика застосовується складена у велику кількість шарів і змазана спеціальним складом бавовняна тканина. Він є багаторазовим, що компенсує значно вищу початкову ціну. 
Додам посилання на одне простеньке відео з Youtube, але мене здивувало, що автор робив огляд фільтрів даного типу українською мовою ще до того, як це стало мейнстрімом:

Красиве? Так. Корисне? Та відносно. Чи треба то N20? Навіть не обговорюється, покупка уже у кошику. Правда візуально зовсім не такий, як на фото. Воно ж як: оцей "циліндричний" у більшості випадків бере повітря прямо із підкапотного простору, де те повітря від двигуна ой яке гаряче і так. Для багатьох авто є краще рішення, коли нульовик має форму штатного фільтру і встановлюється у його корпус. А туди повітря надходить прямо "з вулиці" у області бампера / решітки радіатора.

Під F25 з N20 двиглом подібний фільтр виготовляє компанія K&N. На їх оф сайті, правда, є невеликий нюанс у відповідної моделі. Чомусь у назві(заголовку) товару вказаний лише L6 3.0L двигун (N55, себто). Але, якщо зайти у список автомобілів, де фільтр можна застосувати, то тут маємо усі бензинки: і рест, і дорест, і 2л, і 3л.

Модель фільтру K&N 33-2465. Аби не чекати довго, знайшов його за 3400 грн у Луцьку, звідки у Київ довезли за кілька днів. Коробка не зовсім презентабельна була, але до її вмісту питань ніяких - фільтр запакований

Далі найлегша справа: залітаємо на СТО, замінюємо і дивимося на різницю. Хоча, стоп, треба ж ще на майбутнє відразу очисник та мастило для нульовика купити. У K&N є свій набір 99-5000, але його у наявності цілий тиждень ніде не було в Україні, тільки під замовлення. Заскочив у магазин Atomic (ухх, скільки реклами накидав на запис, треба не забути відсотки свої забрати😂).

По наявності був за 1750 грн набір Racing Line VWR120000. От його і забрав.

От тепер можна і СТО, та і ще декілька робіт, крім фільтра, чекає. Про них якось потім.

Враження. Та а що тут сказати? Відчути теоретичну різницю приросту кількох к.с. я не можу. А платити два рази за стенд, щоб побачити зміни у цифрах або їх відсутність, я точно не готовий. Жопоміром N20 їде, як і їхав, але дихати тепер повинен полегше. Буду спостерігати😃