Поговорим сегодня о магнитолах на Ренегате.
По заводу на моей лошадке стоит 5” магнитола, на самом деле она достаточно интересная.
Наличие удобных крутилок громкости. Достаточно хороший звук. Цветной экран и камера заднего вида. Подключение телефона по блютузу.
Допустим я решился поменять магнитолу на что-то лучше. Какие варианты?
Задаст 6,5 дюймов Uconnect – отличный вариант. Имеется режим Лауд, есть крутилки громкости. Но ее перепрошивка на более понятный язык и активация парных волн стоит на каких-то невменяемых деньгах.
Поставить штатную 7" магнитолу - на ней нет крутилок, единственный вариант регулировать громкость это кнопки на обратной стороне руля. Не хочу магнитолу без крутилок.
Поставить штатную 8,4 магнитолу - у них то экраны текут, то сенсоры перестают работать. И опять-таки нет крутилок громкости! Думаю без крутил будет жутко не удобно. Да и ценник 550$ с установкой если честно отпугивает.
Варианты китайских магнитол даже не рассматривали, так как в клубе на них сильно плюются.
Мультики я на ней смотреть не собираюсь, навигатор у меня на телефоне, карплеем я не пользуюсь.
Решил оставить штатную 5" магнитолу, но при этом немного подшаманит звучание.
Это не какой-нибудь Teyes с DSP процессором, и этого никак не исправит без установки внешнего усилка.
Посмотрим что у нашей магнитолы внутри:
По заводу в этой магнитоле установлен усилок TDA75610LV. Нельзя сказать что он слаб. Достаточно мощный (4х25 при 4Ома), поддержка 2Ома акустики (это не точно).
Конденсаторы слабоваты... я не записал и не запомнил их номинал, но в любом случае их под замену.
Значит были приобретены:
Усилок TDA7569B – он немного мощнее штатного, порог искажений у него находится выше.
Этот усилок заточен именно под 2 ома акустику, а значит динамики можно будет воткнуть почти в 2 раза мощнее штатных!
Так-же приобрёл 2 конденсатора на 10000uF. Конденсаторы лучше брать с пометкой "низкий уровень ESR". Это говорит о его низком сопротивлении и минимизации потерь.
Всё это барахло вместе с платой магнитолы отдал электронщику.
Он впаял новый усилитель и 2 новых конденсатора с повышенной емкостью.
Намазали побольше термопасты (изначально ее там почти не было).
Собрал, поставил магнитолу на место. Включил и насладился новым звучанием динамиков!
Звук стал приятнее, теплее. Басса появилось явно больше и он стал не таким гудящим.
Так-же из приятных бонусов:
Теперь я уверен что усилок вывезет 2 Ома динамики. Буду собирать пару мид-басса на 2 ома в передние двери.
Возможно это мне просто кажется, но в целом звуком я очень доволен.
Как обычно, проект получился максимально бюджетный, но и очень эффективный, учитывая его копеечную стоимость.
Всем хорошо и почаще слушайте любимую музыку!
Я не говорю что замена модуля усилителя в магнитоле это панацея. Но это бюджетный и быстрый способ улучшить звук без протягивание проводов и прочего геморроя
Це я колись собі Apline UTE-72BT перероблював, начитавшись цієї статті: https://halin-kvd.blogspot.com/2016/03/3.html
PS: Доречі UTE-72BT шлак повний, на відміну від UTE-92BT (92-та краща на 10 голів)
Динамики торпедо срезал на 1200 Гц
МИД Басс в передних дверях на 800гц
В задних дверях широкополосники обрезал на 3500гц
Пищи в задних дверях на 4000.
Об этом скоро будет отдельная статья.
https://driver.top/exp/626427/
І там міксуються парктронік, навігатор і тп. Воно все грає з відповідних динаміків.
А два чіпа до 6 динаміків, є комплентктації де 9 динаміків (хоча виходів на 2 чіпах всього 8, то напевно щось паралельно ВЧ\СЧ-НЧ). Штатна "голова" здається там не підключена до динаміків, все через усілок (там 8 каналів)