Subaru Impreza WRX STI (GD) (STIха)

Шлях самурая 2

Я їжджу на BMW 5 series (E39), Subaru Impreza WRX STI (GD), ВАЗ / LADA 21061, Volkswagen Transporter T4
Обухів, Україна

Всім привіт. І так, виставив кузов по горизонту лазерним рівнем, на регульованих підставках. Почав відсвердлювати всі пошкоджені деформацією та корозією елементи кузова.

Мій помічник в роботі

Мінус задня панель та крила

Ось така сумна картина під лівим крилом

Нема слів. Всередині бачимо жигульовський підсилювач

Під іншим крилом ситуація не набагато краща. Деформований підкрилок в районі бампера, та латана арка. Ну і плюс корозія

Тут трошки мовілька, чи пуш-сало проглядається)

Деформований лівий підкрилок та трохи підлога

Розрізаний та не заварений метал біля підкрилка

А ось демонтовані підкрилки з стаканами

Відвіз на піскоструй донорські елементи. Дуже пожалів, що звернувся саме до тої людини на піскоструй((( Що пропісочив погано, та ще й повигинав тиском арки на крилах. Я так старався обережно відсвердлювати і демонтувати донорські крила, щоб заводську форму не порушить. А тут в людини такий безтолковий підхід до обробки піском.

Фото не передає, але арки получились вигнуті на зовні

І от після пісочки проявились всі недоліки донорської задниці. Це просто решето((( Я думав, що може щось нове повилазить, але ж не на стільки. Просто решето((( Уявляю, що залишилося б від моїх стаканів та підкрилків після пісочки)

Взяв в друга піскоструй, та вже дома допісочував те, що горе - майстер погано зробив

Вичистив ті місця, куди не добрався "фахівець"

Дуже не хотілось, але прийшлось зробить пісочницю з гаража)

Випісочив ті місця, де будуть вварюватись донорські елементи.

Ну і почав переварювати всі пошкоджені місця.

Було - стало

Було - стало

Інша сторона. Забув сфоткать, як стало

Деформований елемент - заміна

Вварив донорський кусок

Латаю донорський кусок

Результат

І ось повністю поварена і підготовлена задня частина

Підготовляю та прогрунтовую цинковим грунтом

Встановлення

На місці. Вварено

Горе - підкрилок(

Інший трошки кращий, але всеодно поганий

Наступним етапом буде відновлення підкрилків. В ідеалі взагалі замінить їх на нові. Короче далі щось буде. Всім миру.

Опубліковано: 07 квітня 00:39

Попередній запис

Кузовня from England

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Сортувати за

Я їжджу на Hyundai Genesis Coupe

Блін, з донорською жопою підстава :(
Та і «пісочних справ майстер» ще масла підлив 😔

Сподіваюсь все вийде, як планував 🤞

08 квітня 22:09

Я їжджу на BMW 5 series (E39), Subaru Impreza WRX STI (GD), ВАЗ / LADA 21061

Блін, з донорською жопою підстава :(Та і «пісочних справ майстер» ще масла підлив 😔Сподіваюсь все вийде, як планував 🤞

AntonGo, та да, сам не очікував такої підстави. Радує, що хоть зовнішні елементи хороші (крила, задня панель). Ну як хороші... +/- хороші
Дякую, все буде чудово.

1

08 квітня 23:39

Я їжджу на Honda Accord (7G), Subaru Impreza (GE, GH)

Оце підхід!

07 квітня 01:40

Я їжджу на BMW 5 series (E39), Subaru Impreza WRX STI (GD), ВАЗ / LADA 21061

Оце підхід!

Uns8ted, дякую. Інакше не вмію

1

1

07 квітня 02:01

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Coupe (C124)

Бажаю успіху! Машина варта того, щоб її зберегти.

1

07 квітня 01:15

Я їжджу на BMW 5 series (E39), Subaru Impreza WRX STI (GD), ВАЗ / LADA 21061

ROst.ADventure

Бажаю успіху! Машина варта того, щоб її зберегти.

ROst.ADventure, дякую. 100% варта)

07 квітня 02:02