Вітаю, шановне Панство!
Нарешті настав час для нового запису в журнал 😎
За осінь-зиму назбирав трохи роботи для детейлерів, і з потеплінням 540ва поїхала на поглиблену чистку-догляд салону і кузова, заміну логотипів на оригінальний стиль, і розтонування задньої оптики.
Підріс, переглянув критерії 'колгоспінгу', і вирішив дещо виправити, так би мовити 😅
А ще давно гризла ідея 'переробити' літні диски, щоб прямо геть '1 of 1' вийшло, ну і трохи 'приховати' мерсівський дизайн.
Ну і під нові тапочки захотілось поекспериментувати з пружинами. Ну а чому б і ні, правда?
І от нарешті зібрав все докупи і маємо Літній look '25 😏
Диски ті ж самі, але трішки проточені, щоб відділити зовнішню кромку від шпиць (із заводу шпиці і кромка мали єдину поверхню). Таким чином, кромка під алмазною проточкою виглядає завершено і 'типу так і мало бути', а чорний глянець трішки пом'якшує дизайн і перегукується із шедоулайном по кузову.
*Дисклеймер: знаю, що чорні диски штука спірна, вони крадуть вигляд і візуальний розмір коліс.
Але задача була саме 'приховати' дизайн, а кромка залишилась 'алмазною' виключно щоб підкреслити розмір і контур диска.
На останок про пружини.
Перехід з Eibach (-30) на H&R (-35) відчувся більше, ніж перехід зі стоку на Eibach...
Машина сіла відчутно нижче, точно не -5мм, стала відчутно збитіша і стійкіша в поворотах.
Але енергоємність підвіски g30 при тому все ще дозволяє комфортно відпрацьовувати по наших дорогах. ...Комфортно, як для зазначених вище характеристик, бо порівняно зі стоком стало жорстко. Саме так, як мені і хотілось...правда тепер треба 'вважєти' з лежачими і заїздами в паркінги 🫠
Тобто H&R - якщо хочеться добитися більше стійкості і керованості а також допустиме сильне заниження, а Eibach - якщо хочеться просто покращити візуал і бонусом отримати трішки зібраності авто.
Далі обирайте кому що до смаку.
H&R на 100$ дорожчі, і їх потрібно уважніше вибирати. (У них окремі артикули на різні двигуни і приводи, коли у Eibach їх здається два на всі g30)
Та й таке.
Дякую за увагу, приходьте ще! 😁
Колір плівки вибирав дуже довго, і до останнього був мікро-сумнів як він ляже на цей кузов...
В результаті -;вже рік після поклейки, а досі озираюсь коли паркуюсь і відходжу від авто 😅