Volkswagen ID.7 ( )

Витрати електроенергії

Я їжджу на Volkswagen ID.7
Potsdam, Germany

Просто рандомна картинка про витрати.


Менше 10кВтг


Так, маршрут дуже короткий. Але для коротких маршрутів електричка якраз підходить набагато краще, ніж ДВЗ.
Не кажучи вже про те, що маршрут реальний. Сьогодні треба було поїхати зняти шви.


Так, така витрата можлива лише при вимкненому кліматі. Але чому б його за +14 і не вимкнути? Гріти не треба. Охолоджувати - відчинив віконце і вперед. На невеликій швидкості всяко економічніше кондиціонера.


Проте — вражає. Величезна і важка машина може їздити з витратою, як якась дрібна електричка.


Дизель би на такій короткій поїздці мало того, що не прогрівся б, то ще й витрата легко була б 8-10 літрів на сотню.


А в порівнянні з публічним транспортом, за грубими прикидками, це коштувало 2.8 євро (0.3 євро за електрику + паркування 2.5) проти 5.6 євро за два квитки.


Оновлення: зробив ще одне фото, але з довшої поїздки, щоби не було питань про нерепрезентативність статистики через коротку відстань. :)


12квтг\100км




Ціна питання 3 EUR, Пробіг 7666 км.
Опубліковано: 01 квітня 21:33
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
0.4кВт/год це швидкість зарядки від 230В?
02 квітня 00:08
Я їжджу на Volkswagen ID.7
valeru4
0.4кВт/год це швидкість зарядки від 230В?
valeru4, не знаю, чому там така іконка, але це просто поточні витрати електроенергії. Стояв на світлофорі і ось машина витрачає 400Вт на годину.
02 квітня 00:14
Я їжджу на Volkswagen ID.7
valeru4
TValerii, так і кажи, "холостий хід" 😁 А скільки при цьому додає клімат?
valeru4, десь 2-3кВт начебто бачив на дисплеї.
02 квітня 07:43