Настав час міняти колодки та передні диски
Думки були різні, гальзі зі Spec B, голди чи залишати шо є
Spec B не радили, бо відносна різниця не велика, нема сенсу викидати гроші
Голди - оверпрайс, а потім геморой з колесними дисками, тим більше катав на форіках із такими гальмами, не було значно-кращого ефекту за мій поточний сетап
Залишати шо є і апдейтити - мій шлях, тому на ньому і лишився, суть мого шляху у якісних розхідниках
Поїхав на ТО на PTS
Передні гальмівні диски були під заміну, за моїм бажанням підібралі нові диски від PowerStop із проточкою та перфорацією, гарно
Задні гальмівні диски були в порядку
Колодки в коло замінені на керамічні PowerStop
Також, під ніж попали і гальмівні шланги, на PTS сервісі є сервіс по виготовленню тефлонових гальмівних шлангів, як зазначили, плюси над заводськими шлангами в тому, що кастомні зроблені в заводських розмірах та із заводськими кріпленнями.
На даний момент гальма вже притер
Якщо гальмівати повільно, то нічого як не змінилось, не дуже ефективно тормозить, можливо на холодну так
Екстренне гальмування стало краще, відчувається впевненість
По грошам - не пам'ятаю, треба знайти чеки, потім зроблю апдейт
Машина важка і диски (дешеві) часто веде після перегріву.