"Субарь пердить", "прогоріла вихлопна", "заєбав шуміти", "в мене дитина спить в 13:00 в суботу"
Кароч вже десь рік планував шось зробити з вихлопом, але все не вистачало або людини яка мені то зробить, або часу або коштів. Десь в 2023, я робив даунпайп в HelpAuto в Києві і вже тоді була думка не займатись фігнею а зафігачити весь вихлоп в нержавійку і зробити тихий контур. Щоб зза потреби мати можливість "оцивільнитись".
В Тернополі один з топових по вихлопах - Вова DOMY. Тобто задачу "в кого" - виконано. Тепер було питання грошей. В мене плани безкінечні і треба було впихнути по пріоритезації той вихлоп. Так сталось, що купив окремо в того ж DOMY окремо крутий резонатор і було прийняте рішення шо пора.
Значить по порядку.
Розпорка. Я ще півтора року тому купив повний комплект CUSCO - передні розпорки верх\низ + стабілізатор і так само задні розпорки верх\низ + стабілізатор. Так от все стало окрім задньої нижньої розпорки. Мішала вихлопна труба.
Старий вихлоп зняли, поставили розпорку:
Потім, замінили старий штатний резонатор на новий:
Резонатор дуже крутий, в руках важкий. Мені просто банально як річ, як витвір з металу - дуже сподобалось. По звуку, до речі, в салоні навіть на відкритому контурі зараз комфортніше ніж до цього було з флейтою. Резонатор дуже хороший.
Було замовлено глушник від HelpAuto, комплект заслонки. Блок заслонки залетів в багажник.
DOMY реставрував мою стару задню банку, трохи її переробив. Результат на фото:
Я дуже задоволений. Звук став прям гарніший, басовитіший, не тарахтить, не давить на голову. Можливість з пульта зробити тихо без сексу з флейтою також дуже радує.
Чи сильно падає пропускна спроможність вихлопної системи на тихому контурі? Машина гірше їде, турбіна слабше дує?