Привет всем !
Появился запланированный выходной день , записался к ребятам на СТО промыть форсунки , и само собой заменить уплотнительные кольца . Пробег не могу сказать что большой , но с нынешним качеством топлива почему бы и нет? да и неизвестно мыл ли кто-то их вообще когда-то или нет?
Предварительно оформил заказ на колечки , нижнее кольцо GM - 96487477 и верхнее колечко GM - 96487489 . Смысла покупать что-то другое по фирме не вижу смысла , оригинал в доступе и по отзывам очень хорош в эксплуатации .
Так получилось что поехал сначала на СТО , и в этот же день должен был забрать кольца с почты . Оставил машину , ребята на стенде помыли форсунки достаточное большое количество раз , 2 форсунки нормальные а 2 сильно льют . И я не знаю как называется правильно эта деталь , но вообщем это часть форсунки , эта тарелочка которую я выделил на фото , в этих местах были трещины , как будто надломлено ...
Ну а это остальные форсунки , состояние как по мне грязноватые . Так же посадочные места были продуты сжатым воздухом , так как грязи и мусора было вокруг посадочного места достаточно .
Нижние колечки которые были установлены просто разломались в руках , одна у меня одна у мастера . Они настолько были дубовые будто держу в руках какую-то пластиковую деталь , примерно такая ситуация была на всех резиновых колечках .
Форсунки были очень грязные , внешнее так и резинки и под нижними резинками было очень много грязи . Повторюсь что резинки настолько задубели что просто ломались в руках . Немного фото для понимания ситуации как выглядели кольца .
Можно подумать что их резали ножиком , нет это кольцо просто снято с форсунки . Колечко разделилось на несколько частей .
Номера форсунок которые были установлены , судя по их состоянию их либо давно никто не трогал или вообще не трогали с выпуска авто , такое тоже не исключаю .
Что в итоге ? оплатил доставку колец и поехали они обратно , не стал забирать кольца решил что закажу просто новые форсунки . Новые форсунки брал с таким же номером фирмы Bosch 0280158101 , почитал отзывы и бортовики по замене у всех стоят разные форсунки , у некоторых Delphi , либо Bosch .
Сделал быстро заказ , на следующий день забрал их . Машину оставил у ребят на СТО , промыли мне топливную рампу , заменили топливный фильтр и ждали когда я привезу новые форсунки , привести их быстро немного не получилось поэтому когда приехали новые форсунки ребята все были заняты , уделить мне время мне чуть - чуть не получилось , но предложили что могу их поставить сам они мне в случае чего подскажут что да как , меня такой вариант устроил потому как вроде сложного ничего нет . Кстати , не знал что при установке новых колец а в моём случае новых форсунок нужно кольца смазать чуть маслом . Колпачки GM 96487558 на старых форсунках очень тяжело снимались , с горем пополам снял и поставил на новые форсунки . Вообще читал об этих колпачках , перед тем как заказывать новые форсунки , попытался найти данные колпачки в продаже , оказалось их просто нет . Возможно плохо искал , но ближайшие сроки доставки 30 рабочих дней . Установил старые , да есть небольшие дефекты на них но ничего страшного .
Новые форсунки на своём месте , ещё докупил новые защёлки форсунок GM 96253530
Ещё писали что после установки новых форсунок , рекомендуется сделать сброс адаптаций . Честно , ответа зачем делать я не нашел , но решил что тоже сделаю . На все про всё потратил около минут 30 - 40 что-бы все собрать на свои места . После замены форсунок я поехал прокатиться на машине , ездил понятное дело на бензине , сказать что машина поехала это ничего не сказать , мне кажется с каждым разом как я трачу на неё деньги и меняю какие-то детали она едет лучше и лучше , наверное понимает что я не скупердяй и благодарит меня своей ездой . Самое первое что было замечено , пропали всякие дерганья если играться с педалью газа ( резко нажать и отпустить и потом снова нажать ) , далее бодрее начала ехать с низких оборотов , едет со всех оборотов и со всех передач как-то не так , намного лучше и уверенней . Возможно это все опять таки самовнушение , но не думаю .
Помимо форсунок был заменен топливный фильтр , я не использую дорогие фильтра потому как меняю их достаточно часто , поэтому был куплен Daewoo - 96444649
Ну а после всех манипуляций у меня получилось замерить расход топлива на бензине получился такой , на 56 литрах в городском режиме я проехал 519 километров , грубо говоря 10.8 - 11 литров по городу . Ездил все это время с пустым баком газа , в багажнике только органайзер и в салоне постоянно один , иногда с женой . До этого показатели были порядка 13 литров в городском режиме . Очень порадовал новый расход , и какая-то другая намного лучше работа двигателя . Покатаюсь немного и залью ещё очиститель топливной системы BG44K .
Всем удачи !
Лучше ставить хорошие фильтра (Mann, Mahle, Purflux...), и менять их по регламенту.
Касаемо форсунок, то причину вижу в том, что они работали мало. Вероятно, в настройках ГБО настроен "горячий старт", что не благоприятно для бензиновых форсунок.
Не тільки кільця на форсунках.
А взагалі, роботи по заміні там всього нічого - почати да закінчити. Без всяких СТО.
Досвід, то така штука, що просто нізвідкіля він не візьметься.
Звісно, для більш складних робіт потрібно більше інструменту, у деяких випадках спеціального.
А для простих - достатньо стандартного набору, який є майже у кожного.
Перевага зробленого власноруч у тому, що ти знаєш де, що і як ти зробив.
Off:/. Колись за станом здоров'я не міг виконати банальну операцію - поміняти пильник на гранаті на своїй 2112. Довелось їхати на СТО. І добре, що я залишився спостерігати і розумів що вони творять...
Після того, що я побачив, я зарікся ніколи не довіряти ремонт своїх авто.
Буду ещё внимательнее)