Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В той час, коли у попередньому дописі, встановлював поліуританові пильовики, звернув увагу на те, що весь піддон був у мастилі.
Ретельно пошукавши винуватця, виявилося, що ним став передній сальник колінчатого валу:
Дуже не хотілось туди лізти знову, тим паче, що відносно нещодавно, саме в тому місці вже проводилась робота по заміні шківу колінчатого валу....
І знову його знімати..... дуже дивовижне заняття.
Але проблема є - доведеться вирішувати. По іншому - ніяк!
Був придбан новий, звісно оригінальний BMW 11 14 2 249 534, бо якийсь аналог або замінник (яких дуже багато) сюди ставити, то марна справа. Вистачить у кращому випадку, не на довго...
Ото-ж як тільки но він попав до рук:
Одразу ж розібрали все знову... і встановили.
Розписувати весь процесс детально, на цей раз вже не буду, так як там на 90% все ідентично тому як заміновали шків. А коли міняли сам сальник, фото вже не встиг зробити, бо руки були заняті цим дивовижним процессом...