Volkswagen ID.7 ( )

Покупка та перші враження

Я їжджу на Volkswagen ID.7
Potsdam, Germany

Надивився я в німецькомовному сегменті ютуба відео про те, як електричка майже може конкурувати з дизелем навіть на дальні дистанції.
На додачу, коли-інколи треба було робити дуже короткі поїздки. Наприклад, в магазин не дуже далеко від дому на закупівлі. Чи дочку в школу відвезти в погану погоду. І я намагався їх уникати, бо для двз це не добре.
Тому спочатку дозрів сам, а потім і вмовив дружину.
Переконливим аргументом стало те, що на ринку з'явилось 60+ машин від Фольксвагена за привабливі гроші + під привабливий кредит - 0.99%. Майже всі машини або чорні, або білі. Так чи інакше майже в максимальних комплектаціях. Якщо таку машину сконфігурувати новою, то ціна - 68к євро. Тому ціна за річну машину з пробігом менше 6к км в 49к євро мені здалася нормальною.
Оскільки мені майже не доводиться розмовляти німецькою і попри те, що в мене є сертифікат знання мови на уровні Б2, це все одно стрес кудись дзвонити. Тому вирішив відправити запит на контакт на сайті фольксвагена, думав, що комунікація буде онлайн. Відправив запит спочатку на одну машину. Почекав кілька днів. Жодної відвповіді не отримав, то ж відправив запити на ще декілька авто. І через день-два по одній з одного автосалону все ж передзвонили. Тобто не тільки я обирав машину, але і машина, так би мовити, обрала мене. Опущу деталі спілкування з салоном, але лише десь через місяць після першого контакту я забрав машину.
Довелось їхати з Потсдаму під Мюнхен на потязі і звідти о 3й дня стартувати обратно.
Але воно того вартувало.
Машину забрав з половиною зарядки, то ж машина запланувала дві зарядки і 7 годин в дорозі (десь + година зверху звичайної подорожі дизелем).
Машина в порівнянні з пежо дуже тиха та комфортна. З шаленою (після 92 сильного дизеля) динамікою. Майже самостійно рухається автобаном.
Перший відрізок вийшов дуже економічним - 15.3кВт*г/100км, але то через те, що від салону до автобана їхав не швидко + на автобані трафік в Баварії + на автобані обмеження швидкості в Баварії. Потім витрати зросли до 17.7. Температура сприяла, було десь +10-+12 всю дорогу.


Перший відрізок


Версія софта, як я розумію, 4а. Але карти якимось чином начебто оновлені та свіжі.
Треба буде розібратись, чи можливо буде оновити до 5ї версії. Повітрям, начебто, поки ніхто не отримав оновлення на п'ятірку з четвірки.


Софт



Дружина зняла коротеньке відео з балкона - https://photos.app.goo.gl/g9tifquJeSM9b26b6.


Ціна питання 49000 EUR, Пробіг 6400 км.
Опубліковано: 01 березня 23:03
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Tesla Model S
Мої вітання, нехай тільки радує 👍
1
02 березня 08:33
Я їжджу на Volkswagen ID.7
Yevgen_
Мої вітання, нехай тільки радує 👍
Yevgen_, дякую! :)
02 березня 10:28
а яка середня швидкість була на цих 187 км, коли вийшло 15.3 кВт*год/100км?
01 березня 23:57
TValerii
valeru4, 187км/2.1667г=86.3км/г.
TValerii, дійсно, всі ж дані перед очима))) але відмінний результат так чи інакше!
1
02 березня 00:28