Фарбування дисків і гальм

Оскільки задні ліхтарі притоновані, хром притонований, то на мою думку спала ідея пофарбувати диски в чорний і гальма виділити жовтим кольором. Для дисків взяв рідку гуму, щоб якщо не сподобається-можна було повернути назад колір дисків. Для гальм взяв термостійку чорну краску. 
Для початку вирішив спробувати на одному колесі. Перед фарбуванням просто знежирював звичайним очисником карбюратора)

Вийшло непогано, мені сподобалось, тому на наступний день дофарбовую все інше.

Для того щоб зняти барабани просто попустив ручнік в салоні, також треба зняти кришку підшипника маточини, розшплінтувати гайку та відкрутити. Гайка має бути затягнута добре, оскільки підшипник не конусний.

Також для зняття супортів-перетиснув гальмівні шланги. 
Направляючі повністю витягнув, і дуже добре, що туди поліз, бо судячи з усього ніхто там не був за всі 56 тисяч км.

Всі отвори, шпильки все заклеїв малярним скотчем. 
Все готово, фарбуєм.

Фарбував в два шари, але фарба занадто рідка, все стікає, тому краще фарбувати в шари три-чотири, і дати десь добу на висихання фарби. Але….не наш варіант😂😂 треба все за день! 
попутно вирішив ще зробити антихром решітки радіатора рідкою гумою)

Після двох годин сушки на сонці, ще хвилин 30 сушив феном жовту фарбу на 500 градусах, але їй це не допомогло особливо…( 

отже збираю все до купи, мажу направляючі змазкою для направляючих (в нас loctite teroson VR500) 

Центральну частину барабана не фарбував, аби колесо нормально сіло в своє посадочне місце, не прилипло до фарби і все таке інше.

В цілому я задоволений результатом, вигляд має. Це трошки уособлення авто, бо мало хто робить щось з цими машинами. Тим паче все зроблено своїми культяпками) 

P.s. Багато хто правда каже, що зі сріблястими дискам  було краще, що скажете?

Схожі записи