Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Слава Україні, шановні! Сьогодні це дуже потрібно!
День начался так себе... Новости о переговорах трампа с Зеленским - я как будто в 22-й год попал, прямиком в 24-е февраля.
Но то такое, оставлю пока при себе эти мысли...
У меня была запланирована встреча с челом, который снимает ролик про мою машину (this guy), которого зовут Скотт. Я, время от времени, катаюсь на машине вокруг да около, ибо нет регистрации и Скотт решил, что можно продолжить съемки, и снять меня в движении. Настройка происходит плавно, очень плавно. Шаг вперед - два назад, но такова селяви. В общем, приезжает Скотт, обсуждаем его план, снимаем то да се. К сожалению, т.к. машина трет задним левым колесом об арку с пассажиром (да и без оного) решили, что изнутри съемка будет только со мной. Нажаль, але ось так.
Заливаю новую прошивку, завожу - ну... старт так себе. Ок, реакция на педаль газа - так себе. Но то, как бы, ожидаемо. Пока не сделаем нормальную топливную карту - нет смысла отстраивать все эти реакции на дроссель. Помучаемся, маленько.
Скотт говорит - давай камеру поставим на заднее крыло! Я ему - нет, давай под крышку капота, перед "дудками", что бы было видно, как дроссели работают!
О, говорит, давай! В общем, прикрутили как-то это го про, запустили - работает!
Стартую, выезжаю, делаю один круг, вполне нежно - нужно же прогреться, делаю второй круг (круги такие, метров по 500 всего), останавливает меня персонаж, говорит, "чел, можно тебя попросить - можешь вот тут (показывает место) не нажимать на газ,а то у нас тут новорожденные есть, через месяц-другой - пожалуйста. Я ему - чел, нет проблем, помню это время - буду потише. Он мне - классная машина, очень нравится!"
Ок, спасибо, поехал на менее оживленную часть нашего эстейта.
Еду и слушаю - что не так, что к чему... В развороте на 180 градусов (на круге) пропадает тяга... Это прошивка или топлива не хватает? Проезжая мимо дома, доливаю бенза и еду дальше - не пропадает ничего. Понял, мало топлива, оно на повороте оттекает в сторону и подача пропадает. Будем знать, лить надо больше. Ок, валим.
Прямичокс, темпа охлаждайки - 80 - поехали.
Крутим под 5 тыс, потом 5+ тыс... Еду обратно - тормозит уже другой персонаж и, на чистом австралийском (hey mate, could you not fucking drive here that fast, there are fucking kids running around and you were doing 100+ in a fucking 60 zone, I swear next time I see you doing that I`ll throw a fucking brick in to ya mate) культурно просит меня. Я, конечно, очень не прав (не ирония), действительно, маленько увлекся. Я ехал 120... Но блин, оно того стоило :)))
Теперь мне придется выезжать чуть дальше, на фривэй, что бы тестить машину.
Из хорошего -течь антифриза сзади пофиксил, спереди - пока нет. Из не очень хорошего - коробка выплевывает рычаг кпп из первой и 3-й... Варианта два - коробка мне говорит, что даже этого уже для нее много или надо немного поработать над тягами рычага КПП, возможно я не до конца втыкаю передачу, когда ее втыкаю.
Это я проверю очень быстро. Может даже завтра. Если второе - нет проблем, 5 минут и всего делов. Если первое... То новый проект не то, что не за горами, он тупо мне дверь с ноги открыл...
Но, попробую побыть оптимистом - следующее видео с моей машиной на канале Скотта должно выйти очень скоро, а я стану копить денег на диностенд. Там меня отстроят на мощность и, немного, на обычную езду. Зависит от того сколько это займет времени. А пока - новый поддон картера, что бы не подтекал и местные покатушки...