Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Спочатку запис планувався як нагадування для себе про зроблене обслуговування механічної частини авто, але вчора я поліз розбиратися з сервісними інтервалами, які доступні в адаптаціях приборки авто. І вирішив, що про це треба зробити допис.
То ж почнемо спочатку з ТО. Кожен рік при заміні оливи я прошу майстра зробити діагностику ходової частини. Цього року під заміну потрапили стійки переднього стабілізатору, які вже плавали як холодець у своїх кріпленнях, а мають сидіти щільно, та задні гальмівні колодки. Зі слів майстра їх ще можна було розтягнути десь на 3 тис пробігу, але я вирішив вже не відкладати і обслужити ходовку відразу.
Що нам пропонує оригінальний каталог?
Тяга (стойка) стабілізатору, перед 5QM411315
Вибір я зробив на користь бренду TRW, а саме TRW - JTS483. Стойки однакові, що на ліву, що на праву сторону. Просто беремо дві штуки.
Нові стійки стабілізатора відразу відчулися при їзді по поганому асфальту, де багато напливів і сама поверхня гуляє. Якщо раніше передок мав паразитні розгойдування, то тепер все збито і тугенько.
Гальмівні колодки, задні, комплект 5Q0698451N. Якщо комплект, то це значить, що в коробочці 4 пластини, по парі на обидва колеса. І треба одну коробочку, а не дві.
Вибір я знову зробив на користь бренду TRW. Виробник пропонує декілька артикулів: TRW - GDB1957, TRW - GDB2179. Чому я зупинився саме на останньому артикулі - вже не пригадую. Але сьогодні від майстра почув комплімент, що саме за цим артикулом йде гарний композит, що не скрипить, та не пилить. Ну як то кажуть, подивимось. Поки проїхав сьогодні 40 км, і паразитних звуків не почув. Гальмують гарно.
Фотки процесу не робив, бо міняв на сервісній станції. Самі колодки з артикулом проглядають крізь супорт:
Тепер стосовно налаштування сервісних інтервалів.
При заміні оливи зазвичай скидують нагадування про сервісний інтервал. Для авто з цифровим кокпітом на 10 дюймів це можна зробити, обравши на БК параметр "Запас ходу", потім затискаємо кнопку ОК на кермі на 10 секунд, відпускаємо і попадаємо в сервісне меню:
Я захотів виставити собі нагадування заміни оливи раз на рік або через 7500 км, то ж поліз в адаптації. І як виявилося, їх там виявилося не 2, а під десяток. То ж давайте розбиратися разом.
Почнемо з бази, що впливає на те, як розраховується період, що вже необхідно робити заміну оливи. Чомусь в самих адаптаціях та експорті адаптацій, параметри мають дещо різне значення.
Отже:
SIE: oil quality або [VN]_ESI_Oil_quality
Приймає два значення: [VN]_good_oil_quality або [VN]_poor_oil_quality.
[VN]_good_oil_quality - це гнучкий інтервал заміни оливи.
[VN]_poor_oil_quality - відповідно, фіксований інтервал заміни оливи.
Яке саме у вас значення - залежить від PR-коду комплектації авто, у мене QI7 - Service indicator 10 000 miles or 1 year(fix). Тобто фіксований.
А які бувають ще?
Якщо задати фіксований інтервал, то нас цікавлять наступні параметри адаптацій:
Відповідно до мого піар коду, значення 10 тис миль або 1 рік. Собі я змінив на 7,5 тис км або 1 рік.
Тепер, виходячи з того, який з параметрів нижче перший наблизиться до граничної позначки 7,5 тис км або 1 рік, я отримаю сповіщення на БК про необхідність замінити оливу:
Якщо задати гнучкий інтервал, то нас цікавить інша група параметрів:
За замовчуванням у мене було проставлено виробником відповідно:
Собі я вирішив скоротити максимальні значення до 15000 км та 365 днів.
Чим же розрахунок за гнучким інтервалом відрізняється від розрахунку за фіксованим? А тим, що тепер впливають не лише дні з останнього сервісу та відстань пробігу, але й еквівалент відстані розрахований для рівня забруднення сажевого фільтру та термічного навантаження оливи!
Перший стосується лише дизельних двигунів (можливо і бензинових євро-6, що обладнані сажевим фільтром). Саме для розрахунку граничного пробігу по даному показнику треба SIE: minimum value km-driving distance/inspection.
Таким чином, замість необхідності рахувати мотогодини чи скорочоувати інтервали до 7,5 тис км, оскільки авто переважно рухається містом, я переклав це завдання на бортовий комп'ютер, тепер нагадування про необхідність заміни оливи розраховується виходячи не тільки з днів і кілометрів, але й термовиснаження оливи (дивлячись, який показник досягне свого граничного значення першим).
Зверніть увагу! Що проїхав я 331 км, а еквівалент термовиснаження оливи вже 800 км.
Тепер так з good_oil_quality:
При появі нагадування про необхідність замінити оливу значення адаптації [VN]_ESI_Reset_ESI: [VN]_no_warning_active зміниться на [VN]_warning_active. Після проведення сервісних робіт скинути можна через БК, або в адаптаціях для [VN]_ESI_Reset_ESI обрати [VN]_reset.
Також в адаптаціях присутній параметри розширеного інспекційного сервісу, приведу значення, тут я нічого не змінював:
Якщо є бажання отримувати сповіщення не за 30 днів, а раніше, чи пізніше, то задати нове значення треба тут:
ОЛИВА:
[VN]_Service_early_warning_prediction:
[LN]_time 0..60 in 1 Day: 30 [UN]_d
РОЗШИРЕНИЙ СЕРВІС:
[VN]_Service_early_warning_in_days:
[LN]_time 10..255 in 1 Day: 30 [UN]_d
1
1
2
