ТО 90к

Собственно после всех ремонтов пришла пора сделать ТО 90. С предыдущего прошел год и 7,5 тыс км.

Делать самому небыло где (сам поменял только воздушные фильтры двигателя и салона). Гараж где восстанавливался уже был занят. Потому решил поехать на один сервис рекомендованный другом. За одно поглядел как производятся некоторые манипуляции опыта в которых у меня нет.
Выполнено следующее:
— Замена масла и фильтра (ZIC X9 LS 5W30, KNECHT/MAHLE OC 90)
— Замена краданчика рулевого вала (GMB ST-1639)
— Профилактика тормозных суппортов — проверка/смазка
— Замена тормозной жидкости (Textar DOT4)
— Замена воздушного фильтра (JAPANPARTS FA-331S)
— Замена фильтра салона (Угольный не помню какой фирмы)
— Замена фильтра бензонасоса (Fortech FPT-05)

По факту обнаружено:
— замена карданчика не облегчила вращение руля хотя старая крестовина была ржавая под колпачками.
— Задние тормозные диски на треть своей высоты в ржавом наросте (как буд-то там никогда колодки не терлись) и колодки уже дохаживают свой жизненный цикл (~4мм), одна из накладок начала отслаиваться. Решено осуществить замену немного позже и дисков и колодок.
— Угольный фильтр не особо убирает запахи.