Замена задних тормозных дисков и колодок

Пришла пора менять задние диски и колодки.

Началось с того что при замене тормозной жидкости механик обратил внимание что одна из колодок уже начала расслаиваться. На тот момент предстояла достаточно дальняя поездка и заниматься заменой времени не было. С того момента до замены прошло 4 тыс. км.
Были приобретены колодки и диски фирмы Bosch.

Сначала хотел сделать замену самостоятельно но в итоге уперся в винт фиксирующий диск на ступице — не смог открутить, а ударной отвертки у меня нет. Пришлось позвонить ребятам в сервис где я в последнее время делал все работы по несамостоятельному :) обслуживанию. На все ушло около 30 минут времени.
Когда снимал колодки заметил еще один момент — износ не равномерный: с одной стороны колодка тоще с другой тоньше.

Еще один момент повлиявший на решение о замене диска — ржавый нарост на внешней кромке рабочих плоскостей в примерно 1/4-1/3 рабочей ширины.

Почему так случилось? Думаю что виной тому неправильный выбор колодок предыдущим владельцем. Стояли колодки для лачиков выпуском от 2008 года. Они отличаются отсутствием "рожек" (см фото).

Это обстоятельство приводило к люфту колодок в суппорте, звону пружин и неэффективной работе.
Ребята на СТО продули всю пыль из механизма стояночного тормоза, колодки в отличном состоянии и замены не требуют.

В итоге новые диски/колодки работают отлично, скрипов нет, звона пружин нет.

Всем добра!