С момента промывки датчика прошло быть может дней 7 и проблема начала проявляться снова. Продолжив копать инфу решил понаблюдать за показаниями ДАД. Определилось следующее: в момент проявления проблемы показания ДАД "залипают" на 94 кПа при полностью отпущенной педали газа, а при нажатии на педаль опускаются до 93 кПа. Сегодня после этих наблюдений заглушив мотор и оставил его отдыхать. Через минут 40-50 включив зажигание и не запуская мотор ДАД показал 100 кПа (считай атмосферное давление) а после запуска показания пришли к положенным 33-43 кПа (в зависимости от нагрузки) на ХХ.
Исходя из выше изложенного предполагаю что проблема либо в датчике либо в проводке. Много написано про проблему 3х масс, но как я понял это имеет отношение только к моторам 1,6. В любом случае планирую провести проверку проводки и дополнительно прочистить датчик. Замена датчика находится на последнем месте в списке мероприятий.
UPD 1/6/17: Добавил скрин сделанный в момент проявления проблемы (работает двиг, на ХХ), давление 94 кПа. Во время движения ЭБУ отыгрывается за счет данных лямбды и коррекции подачи топлива.