Зима в прогрессе, кончина ходовки тоже…
С относительно недавних пор начал замечать постукивание на неровностях исходящее от передней подвески. Позже, совпав с морозами, появился звук трущейся резины при повороте вправо и на качениях. Т.к. причин звука может быть несколько я решил заехать на сервис и на подъемнике обследовать подвеску.
В результате обследования были приговорены к замене опоры и подшипники стоек (от них идет скрип резины и присутствует люфтец), а после тест-драйва с механиком на пассажирском сидении определились что и стук который к этому времени значительно усилился исходит от амортизаторов. Так же обнаружено что левый задний сайлентблок рычага дал трещину по резинке и готов порваться совсем. Задняя подвеска живая.
Полтора года назад или 14т.км назад я уже менял опоры и опорные подшипники. Ставил опоры CTR — теперь вот в раздумьях стоит ли их снова покупать. А опорные были INA. Напишите в коментариях если есть положительный опыт по другим производителям.
Кто сталкивался — в каких случаях возникает необходимость замены верхней тарелки амортизатора которая ставится с верхней стороны стакана и не дает стойке выпасть вниз?