Lancia Thema (2.8 V6 i.e.)

Коробас барабас

Я їжджу на Lancia Phedra, Lancia Thema, Toyota Celica (200)
Bydgoszcz, Poland

Старая коробка имела ряд проблем таких как трещины на блоке, отсутствие шестерни датчика спидометра, оборванные провода на датчике (восстановимо но геммор). Для восстановления требовалась разборка/сборка для проверки подшипников вторичного вала т.к. одна из трещин как раз рядом с местом где он "упирается" в стенку, и аргонная сварка корпуса.

Исходя из этого задумался о целесообразности работ с КПП и узнавал стоимость и наличие шестерни привода спидометра а так же комплекта сцепления. Шестерню достать трудная задача, а по сцеплению цены немилосердные.

И вот в конце Июля попалось на глаза объявление о КПП именно от 2,8. Начались переговоры с продавцом. А т.к. работает он вахтенным методом вопрос растянулся на несколько месяцев (ну в принципе оно мне и не к спеху было)

В итоге имеем КПП визуально в хорошем состоянии, без трещин с выходными валами (без полуосей), с шестерней и дачиком спидометра + диск сцепления (вроде как почти новый) и выжимной подшипник. И все это ориентировочно по цене нового комплекта сцепления.

Само собой имеющийся комплект новых сальников будет установлен на эту коробку


Опубліковано: 19 жовтня 2017р. 17:35
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.