Запчасти #5, профилактика рабочего цилиндра сцепления, замечания по КПП

Вчера получил заказанную корзину сцепления, теперь в наличии все необходимое для балансировки коленвала.
Так же с корзиной заказал ремкомплект рабочего цилиндра сцепления, т.к. с него уже текло…

Итак корзина: Valeo 802051
Ремкомплект: ERT 300206 (Lancia 9940854)

Ничего сложного в замене уплотнений небыло, боялся только за соответствие размеров. В интернете много пишут что аналоги то по размерам не подходят, то сделаны непонятно из чего. Этот комплект выглядел весьма ликвидно. Аккуратное литье, соответствие размерам. Только пыльник толкателя почему-то коротковат. Оригинальный в раза полтора-два длиннее и имеет больше ребер на гармошке. В общем пыльник оставил старый. По долговечности будет проверено когда машина будет на ходу.

Теперь о КПП. Коробас который я взял оказывается имел дыру в крышке дифференциала. Когда брал там был налет грязи/пыли и в глаза не бросалось. В общем ничего вроде страшного, крышку переставлю со старой коробки, но осадок остался. Крышка заклеена чем-то на подобии холодной сварки и внутри имеет некоторые неровности которые не позволяют нормально вставить щуп уровня жидкости.