Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Оскільки мінік вісить на продажі, час від часу(хоч і дуже рідко) люди приїжджають послухати мої розповіді про це авто, подивитись його вживу і покататись .
Але схоже продаван з мене ще той, бо після моїх розповідей про жахливий EP6, про те скільки всього я тут вже відремонтував і скільки обходиться утримання цього недорогого авто, зазвичай люди більше не телефонують😆 Але історія не про це.
Одна хороша людинка дійшла до етапу перевірки авто на СТО. Я перед тим мабуть добру годину розповідав про авто все, поки майстер з підбору оглядав авто. Звичайно казав, як я слідкую за авто і скільки всього зроблено. Але схоже мінік пронюхав, що його намагаються продати. І от піднімаємо ми авто на підйомнику, а в мене весь двигун знизу мокрий...
- От же малий засранець, - промовив я подумки, адже на крайньому ТО, що було буквально 1000-1500км тому все було добре.
Згодом, поїхав на BMWLand, щоб мені помили двигун знизу. Після чого тиждень покатався і повернувся на огляд. Очікував, що вирок буде протікаючий сальник колінвалу, але виявилось, що справа лише в патрубку, що йде від помпи до термостату. Хоча дивно, бо наче рівень антифризу не падав, принаймні сильно. Сказав замовляти його і на радощах поїхав додому.
Через кілька днів записався на заміну патрубка, захватив з запасів пляшку оригінального антифризу і погнав назад на BMWLand. Лишив авто і поїхав додому. Через хвилин 10 набирають мене хлопці і повідомляють наступне: крім зазначеного патрубка тіче ще помпа, сальник колінвалу і під питанням термостат🤬 Прогнозована вартість приблизно за все 20к😫
В принципі за сальник колінвалу я знав, що він наче як пітнів раніше, тому на заміну погодився. Помпа теж ще рідна, тому можна і замінити. Але на заміну термостату я якось не був готовий, бо він мінявся менше 10к км тому і ставився оригінал. То ж поки що за термостатом буду наглядати.
На жаль той патрубок знаходиться в сраці у важкодоступному місці, тому для його заміни треба було знімати впускний колектор. Також замінили шків помпи і один тріснутий роз'єм біля термостату.
Все ж міні вміє дивувати😅
Якщо у вас проблема була в прокладці і це легко вирішилось - я дуже радий за вас.
Мій рідний термостат довго в мене в гаражі валявся і я неодноразово його тримав в руках. І так, він потік по шву. І міняв я його не на СТО, якому не сильно важливий один клієнт, а у свого механіка, який обслуговує мої авто вже майже 10 років.
Якщо рахуєте, що можете зробити цей світ краще - пропонуйте свої послуги, в тому числі і в міні клубі, люди будуть вам вдячні за зекономлені гроші.
Гарного дня!
БМВ выносливая машина - все из дому выносит:).