Немного сварки/покраски подкапотных элементов ч.1

В ожидании решения вопроса с натяжителями занялся немного вопросом косметики.

В этом посте:
— Нижние кронштейны радиатора
— Задняя крышка генератора
— Кожух ремня ГУР
— Кронштейн бачка сцепления

Все детали были максимально возможно очищены от ржавчины/краски, кронштейны радиатора дополнительно подварены. Всё обработано преобразователем ржавчины в виду присутствия раковин на кронштейнах и крышке генератора. Затем грунт 2 слоя и краска 2-3 слоя. Краска и грунт — NewTon в баллончиках.