Сегодня я наконец-то уже полностью закрыл мотор. Все крышки на своих местах. По сему сборку можно считать завершенной. Далее будет уже навешивание внешних элементов — коллекторов, маховика, и прочего.
— Крышки головок покрашены в тот же цвет что и впускной коллектор
— Отрегулированы зазоры между коромыслами и распредвалами
по книге:
впуск 0,10-0,15мм
выпуск 0,23-0,28мм
— после регулировки накинул крышки. Ну и на финал общее фото с впускным коллектором (не прикручивал пока)
ЗЫ: ищу шпильки впускного коллектора М7 и гайки к ним. Несколько старых поприкипали друг ко другу и по сути стали болтами. Хочу исправить это. Кто знает недорогие альтернативы? (шпильки БМВ вовсе не дешево, разборки крутят носами — не хотят возиться.