Подкапотные процедуры и не только

Итак, очередные "вести с полей" :)

Освежил топливный коллектор, заменил резиновые шланги на нем

Оклеил виброй переднюю стенку салона со стороны мотора. Там была вибро/шумоизоляция с завода в виде комбинации битумного слоя с войлочным слоем и на подобии картонно-тканевого декоративного слоя. Эта заводская шумка когда-то давно отклеилась и благополучно прогорела об приемную выхлопную трубу. Естественно лохмотья пришлось полностью удалить.
Пока в раздумьях покрывать ли вибру еще и шумкой с металлизацией. В будущем планируется замена торпедо что позволит сделать шумо-виброизоляцию изнутри.

Начат процесс упаковки подкапотной проводки в гофру. Наткнулся на колхозинг в районе подкапотного блока реле и предохранителей, с которым еще предстоит разобраться (удалить или переделать/окультурить в зависимости от назначения).

Так же сегодня отвез форсунки на проверку/чистку и попутно перепрессовал у ребят сайлентблок верхней опоры двигателя

Вчера приобрел пучок различных патрубков для системы ОЖ, из которых соорудил необходимые фигуры для установки насоса ОЖ. Теперь можно будет установить впускной коллектор.