Подкапотные процедуры и не только

Итак, очередные "вести с полей" :)

Освежил топливный коллектор, заменил резиновые шланги на нем

Оклеил виброй переднюю стенку салона со стороны мотора. Там была вибро/шумоизоляция с завода в виде комбинации битумного слоя с войлочным слоем и на подобии картонно-тканевого декоративного слоя. Эта заводская шумка когда-то давно отклеилась и благополучно прогорела об приемную выхлопную трубу. Естественно лохмотья пришлось полностью удалить.
Пока в раздумьях покрывать ли вибру еще и шумкой с металлизацией. В будущем планируется замена торпедо что позволит сделать шумо-виброизоляцию изнутри.

Начат процесс упаковки подкапотной проводки в гофру. Наткнулся на колхозинг в районе подкапотного блока реле и предохранителей, с которым еще предстоит разобраться (удалить или переделать/окультурить в зависимости от назначения).

Так же сегодня отвез форсунки на проверку/чистку и попутно перепрессовал у ребят сайлентблок верхней опоры двигателя

Вчера приобрел пучок различных патрубков для системы ОЖ, из которых соорудил необходимые фигуры для установки насоса ОЖ. Теперь можно будет установить впускной коллектор.

Реклама

Знижка 10% за промокодом!