Монтаж выпускного коллектора на шпильках БМВ

Вот, показываю результат по установке коллектора на шпильки бэмэвэ ))

Что хотелось бы отметить:
— коллектор в одной из (центральная нижняя) точек крепления имеет бОльшую толщину. Там пришлось поставить последнюю из имевшихся родных шпилек.
— В остальных точках длины шпилек баварского тракторного завода хватило тютелька в тютельку.
— В виду того что гайки ВАГ не медные/латунные на резьбу шпилек нанес медную смазку для предотвращения прикипания.

Ну и почему шпильки БМВ и гайки ВАГ? А все из-за укуренных французских инженеров применивших резьбу М7 (по ходу немецкие инженеры такие же укурки).