Ну, господа читатели, один раз я торпедо снял и поменял. И тут задумался, а почему бы не откинуть её еще раз?
Что нам стоит снять её и поцепить назад? Ведь весело же! :)))
А если серьезно то на модуле/блоке распределения воздуха (далее распределитель) в новой торпедо обнаружились деффекты на которые я сперва не обратил внимания и прозрел когда торпедо уже стояла в машине.
Цепляя вентилятор салона обнаружил что на корпусе распределителя есть сколотый кусок пластика через который есть свободный доступ внутрь
А так же внизу отсутствуют (обломаны) металлические "ушки" пластины удерживающие вентилятор на месте.
Что-то придумывать, напаивать, наваривать лепить/колхозить имея в наличии целую запчасть в старой торпедо — не мой вариант. Гораздо быстрее и надежнее просто сделать замену.
Немного поковырял проводку (отключил все что уже было надежно подключено), снял все модули (приборка, патефон, климат, бардачок). Предварительно разобрал старую торпедо и изъял распределитель.
Далее последовало откручивание торпедо с креплений её разборка и удаление негодного модуля и установка целого, обратная сборка и монтаж. Ну и все подключения проводки заново.
Так же отдельно были установлены в полость под стеклом модуль испарителя кондиционера и вентилятор салона. Сделано самодельное уплотнение между этими модулями из остатков шумки.