Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привіт, друзі!
Це продовження історії.
Перша частина: Не проста історія з кондиціонером. Частина 1.
Після ремонту, описаного в першій частині, передня пічка та кондиціонер почали працювати повністю справно, але салонна пічка залишалася “мертвою”.
Усі симптоми вказували на проблему в електриці – на блок керування не надходило жодного сигналу. Тому бус вирушив до електрика, і разом з ним ми відкрили для себе цікаві деталі з історії “ремонтів” мого авто.
Що з’ясувалося?
До мене хтось замінив передню пічку – замість клімат-контролю встановили звичайну пічку з кондиціонером. Разом із цим зникла й проводка на салонну пічку.
Електрик відновив проводку, підключив задню пічку та кондиціонер – усе запрацювало, але з одним нюансом.
Чому "AUTO" не працює?
На авто з клімат-контролем блок керування задньою пічкою також “кліматний”. Оскільки спереду клімату більше немає, то режим "AUTO" ніколи не буде працювати для задньої пічки.
Для повноцінної роботи системи, в авто окрім климату має бути спеціальна кнопка з написом "Rear Auto" якої в мене нема і в продажі я їх не побачив.
Загалом проблема вирішена, салонний обігрів і кондиціонер працюють, а я тепер знаю ще більше цікавих деталей про свій бус. 🚐🔥❄️