Авто я купив із помилкою по радару. При відновленні авто рідний радар поставили на місце але помилка не зникла. Під час проведення ТО мені сказали що потрібно їхати і робити калібровку і що це потрібно робити щоразу після зняття і встановлення радару.
Оскільки раніше в мене не було авто із адаптивним круїз контролем тому я і не спішив займатись цим. Просто катався і звикав до інших незвичних речей яких в цьому авто багато порівняно із моює 159 альфою.
Покатавшись приблизно 2 тижні і 1000км помічаю що помилка зникла. Включаю адаптивний круїз і слідкування за полосою руху і все працює) Проїхавшись додому по кільцевій дорозі отримав дуже не звичні відчуття і місцями навіть трішки страшно було) Автомобіль сам тримає швидкість, сам знижує швидкість коли почалась тянучка і сам набирає швидкість. А коли доїхав до пробки то він сам повністю зупинився і знову почав рух. Виходить його можна використовувати не тільки по трасі а і в пробках. Правда є один нюанс, що авто само починає рух якщо час зупинки не перевищує 2-3 секунди. Якщо довше то потрібно натиснути на педаль газу або кнопку круїзу. Думаю це зроблено із міркувань безпеки. Але я поки не зрозумів чи взагалі корисний цей радар чи просто іграшка на один день. Ось така історія) Я так і не зрозумів це співпадіння чи радар сам калібрується через 1000км.
Пробіг 37500 км.