Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Отакої... Зранку сідаю за кермо, починаю їхати, і згодом хочу подивитись на швидкість на HUD (це той екран, що проєктує на лобове скло, якщо що) - а там пусто... Перше що подумав - випадково натиснув кнопку під кермом.
Фотка не моя, просто для пояснення яка саме кнопка
Прямо під час руху тискав її - без результату. Пункт HUD в меню налаштувань - некативний. На фото погано видно, але надпис HUD темніший за кольором, і його неможливо обрати - курсор просто проскакує на наступний пункт.
Надпис HUD насправді темніший за решту. На фото просто чомусь не видно.
Під капот заглядував, по колесам стукав. Машину глушив, запускав знову. :) Не допомагає. Буду записуватись в сервіс... :((
UPD:
Корочше був сьогодні 19.02.2025 на сервісі. Причина - акумулятор. По-перше, в мене поїздки не дуже тривалі. В один бік десь 11-12 км. Зазвичай по буднях такі 2 поїздки на день. Тож він наче ще якось підзаряджається, але тут ще й морози вдарили - і йому зовсім туго... В мене на Peugeot 5008 за 6 років таке 2 рази було. Правда помітив це тільки тоді, коли контролер почав відключати певні некритичні системи. І однією з таких систем виявився тен, що гріє салон. Тож взимку, в морози було дуже холодно в машині. Хоча на додаток - там також, як і тут на Nissan, сипало дуже багато помилок.
На сервісі зчитали всі помилки, перевірили акум. Він виявився вже доволі розрядженим. Залишив до ранку - вони його спробують зарядити, після чого ще раз перевірять. І якщо йому "глина" - поставлять новий по гарантії.
Тож така історія... :)
І головне - десь же бачив чийсь допис про те, що людина дозаряджає аккуми. Ну думаю - нєєє, мене це ніколи не торкнеться. Аж ось. :)
UPD2:
Отримав авто. Все наче працює, все зробили по гарантії. Ось обіцяні цифри по зарядці:
Розшифровую:
Перший результат (зліва) - це те, з чим я приїхав.
Другий - це перше заряджання. В них якась оригінальна система заряджання, яка одночасно з цим робить заміри по акуму. Тож вона на 75% сказала - "все, далі не заряджається". І видала повідомлення "акум заряджається, але потребує перезарядки".
Третій - це ще одне заряджання, контрольне. Як бачимо - там система зарядила вже тільки до 50%, і сказала - все, далі не заряджається. Тож за словами сервісних інженерів в батареї почались вже якісь недобрі процеси. І це є офіційною підставою міняти батарею.
Хоча батарея, яку вони поставили, за їх словами надійніша, трохи більше ємності має - виглядає вона якось не дуже:
не схожа вона на оригінальну японську :) Проте - ще 2 роки гарантії є, тож якщо з нею щось буде не так - ну знов замінять.
ну і як наслідок того, що авто була майже добу без батареї - поскидались деякі налаштування, прийшлося їх знову налаштовувати.
PS: я заряджав теж
Доїхав до місця, машину заглушив/завів, не допомогло, зразу записався на сервіс. Через пів дня виїжджати, проєкція запрацювала і працює неділю без нарікань.
Завтра по запису поїду на сервіс, подивляться помилки в пам'яті.
Там їх просто міняють по гарантії, оскільки з ними визнається якась масова проблема.
Не стверджую, що і тут той випадок, але цілком може бути.
кермо, автохолд(має ж були біля ручника), вилка з годинником?
І деякі кнопки мають інше розташування, а деякі є тільки у електромобіля. Кермо то схоже на включення ProPilot, а вилка з таймер то для зарядки авто.
Залежно від погодних умов (дощ, сніг, сонячне світло тощо), дисплей може бути важко розгледіти.
Після включення подивитися в меню Яскравість
Якщо і після натискання перемикача HUD він всеодно неактивний то зателефонуйте в підтримку може допоможуть.
І спробуйте не під час руху.