-та нахіба воно тобі?!! -ну хочеться...

Після корзини  я довго та нудно вибирав освітлення на неї, попутно листаючи ОЛХ в пошуках "тих самих" дисків, бо колеса теж хотілось, але нічо толкового взагалі... Все якесь, "сире", чи дуже стрьомне... а як можна обрати щось, що і близько не стоїть поряд з Dotz Dakar? Нажаль Dotz'и трохи дорогуваті* (*для мене), тому про них залишалось тільки мріяти...

Я бачив декілька цікавих варіантів, щось накшталт цього:

Але тут ми з продавцем спершу не зійшлись в ціні, а коли продавець все ж поступився, було вже трохи пізно 🙃 Для себе тут я ще раз підтвердив досить робочу теорію- "Просять продати - продай" 😁

В якийсь вечір я під півко на дивані знову відкрив полистати ОЛХ і наткнувся на них.. Dakar'и!

В гарному стані! Трохи дешевше нових! 😁 Курва бобер!! 

Вирішив не тягнути, одразу написав продавцю, трохи поторгувались та й по рукам!

На наступний день продавець відправив диски, а я в свою чергу почав скуповувати весь інтернет, щоб їх поставити на своє авто, бо були нюанси.

Ну по- перше - ЦО на дисках трохи більше, тож треба центрувальна проставка.

По- друге, диски чорні, тож треба чорні гайки.

По- третє, треба, власне,  гума!

Ну і по- четверте - воно ніхріна не влізе, тому треба піднімати трохи тачку 😂

Настав день Х, і ми з дружиною поїхали на пошту за "посилками".  Зайшовши на пошту, я почував себе приблизно так:

На жаль на пошті мені не видали три балони закису і систему вприску Мотек, але все ж було трохи приємного:

Ну і власне...:

Власне, ще проставки по 3см наперед та на зад, але я сам не прихильник тих проставок, та вже якщо треба, то треба, що робити.

Встановлювали все це нажаль не у гаражі в Торетто, але майстер теж був непоганий))

На жаль я трохи не врахував момент із стійками стабілізатора, тому після встановлення проставок на передню вісь нас чекав невеличкий фак- ап:

Ну як сказати, невеличкий.. Тут я зрозумів, нащо в американських ліфт- кітах планка з двома отворами для переносту кріплення стійки стаба)

Ну, що ж робити, треба щось вирішувати та якнайскоріше, бо курва, так же не поїдеш...

ПА - БАААМ:

Це буде реклама за яку не платять, але про сервіс розкажу. Штатна стійка має щось біля 26см по центрам, тож треба було шукати щось менше... нагуглив цю контору, називається АTP, гуглиться по запиту "посилені стійки стабілізатора". Подзвонив, пояснив ситуацію, мені підібрали стійку 23.8, то була найменша з доступного і відправили на таксі до мене. Воу ефект, я задоволений! Круто!

Поки майстер кохався з клятими проставками, я дозволив собі зайнятись естетичною стороною:

Чорного кольору цим грузам явно не вистачало 😁

Ну і змив захисний шар з букв на гумі, це було найкайфовіше:

Десь на третій годині робіт ми додумались принаймі прикласти диск до ступиці, глянути чи воно хоч не чіпляє за супорт.

Тут я зрозумів що виліт -20 це канєшно п#зда 😱:

Але повертати назад вже пізно, тож рухаємось далі!

Балансувальний стенд спочатку показував якусь потужну жесть, потім його трохи попустило, ми спихнули це на прижимний конус, щоб гнати подалі від себе погані думки 😆 Пізніше все ж треба буде перевірити диски на рівність, бо є деякі сумніви..

Колеса встановлені! На жаль, проставок 3см не зовсім вистачило, гума все ж затирає в тому самому місці..:

Ну, не даремно я до цього вивчав американські форуми, бо саме там я дізнався, що далі треба робити так званий "PWM" - Pinch Weld Mode. Звучить як, а? 

На ділі треба запи#дувати шов під підкрилком молотком, а рельєф на самому підкрилку загріти і загнути або зрізати 😁 Не колхоз, а кастом!

З розвалом теж вийшла лажа, наші датчики на ці диски не чіплялись, а інших немає...

Порадили по дорозі заїхати до "Розвал у Вована". Так і гуглиться, я не жартую)

Поїхав, хлопці за 20 хв все зробили, навіть зробили те, де раніше мені казали "Там всьо, треба міняти тяги". Я в максимальному захваті, кермо рівно стоїть, вау 🤣 Я в шоці! Рекомендую цих хлопців, вони розміщені на Куренівці, взяли з мене 800грн, вважаю це не багато. Працюють по живій черзі! 

Що ж, перед фото результату трохи слів про перші враження.

Мінуси:

• Шум. Вона гуде-  просто піз#а. Люди, які кажуть, що вона не шумна - глухі.
• Розхід палива. Поки не зрозуміло, та буде явно більше.
• Динаміка. Ну її і до цього не було 😂
• Авто постійно буде брудне.

Плюси:

• Виглядає просто аху#$@%!
• Всьо.

Фото:

(за ідею з лопаткою окреме дякую @Igor3564 , всім дуже подобається 😂)

Ну оце якось так...

Є ще питання, звісно, треба знайти десь ковпачки на ступицю 56мм, треба ще трохи підрізати пластик спереду, бо на повному вивовроті звуки лунають як у мене біля унітазу після пива з горілкою, можливо поклеїти плівку на ту частину дверей, куди теоретично буде закидати бруд, пісок, каміння... але це все така фігня! ЯК ЖЕ ВОНА КУРВА ВИГЛЯДАЄ! А Якщо Ви не думаєте так про своє авто, то нахіба це все, а?

Схожі товари та послуги

Ціна питання 1000000 USD, Пробіг 57000 км.