Перфекціонізм не має меж.

Є речі, з якими просто неможливо змиритися, особливо коли вони китайські.

Після того як я відшив новий чохол КПП зі шкіри, мене непокоїла сіра накладка на самій ручці — вона зовсім не пасувала до тотально чорного салону. Я, як і більшість людей, вирішив обійтися малою кровʼю: начитавшись інтернету, замовив чорну накладку на Exist. Отримую, відкручую стару ручку й бачу всередині гвинт, а на новій кришці — відлив у вигляді спеціальної втулки-фіксатора і ніякого отвору під гвинт немає. Починаю розуміти, що просто так замінити не вийде. Відкручую гвинт і бачу, що фактура кришки теж не збігається.

Сідаю за ноутбук вивчати питання і розумію, що моя ручка — китайський аналог. Вона має кілька відмінностей:

1. В оригіналі кришка фіксується спеціальним фіксатором, а китайці просто вкручують саморіз.

2. Завдяки цьому фіксатору в оригіналі цифри завжди вирівняні вздовж шва, а у китайців вони можуть стояти як завгодно, найчастіше — поперек.

3. Оригінальна ручка — шкіряна, а в аналога з дерматину, та й загальна якість значно гірша.

4. На звороті оригінальної ручки завжди є кольорові позначки (синя та червона) — ймовірно, це контроль на конвеєрі.

Можна було б просто замовити китайську чорну ручку й забути, але я хочу бачити авто таким, як його задумували. До того ж, нова оригінальна кришка вже була на руках.

Пошуки…

Першим ділом відкриваю Exist: ціна нової ручки — 7668 грн. Закриваю Exist.

Розбірки:

• Перша — нічого.

• Друга — є, але стан тотальний.

• Третя — теж немає.

• Четверта — є, але шкіра теж знищена. Ціна — 300 грн. Питаю, чи є інші варіанти. Продавець відповідає, що є ще одна але авто тільки приїхало з Англії, пробіг 70 тис., завтра будуть фото.

Перша думка: ну не може бути, щоб за такий пробіг шкіра була затоталена. Чекаю фото.

Наступного дня ближче до обіду отримую відповідь: ручка справді в гарному стані, але ціна не 300, а 500 грн. Чекаю фото. Отримую — і це саме те, що шукав! Ручка фактично нова: шкіра в ідеалі, цифри не стерті, хром збережений. Знаючи ціну нової, одразу пишу, щоб пакували.

Через кілька днів отримую саме те, що очікував. Очистив, зволожив засобом для шкіри, міняю кришку на нову —  в результаті ручка повністю відповідає стану салону, що мені дуже подобається.

Куди ж поділася оригінальна ручка?

На це питання я теж отримав відповідь. Пробиваючи авто через CarVertical, знайшов багато ранніх фото. На одному з них, коли пробіг був 189 000 км, а машина продавалася в Німеччині, можна помітити, що кришка ручки вже потерта, а хром на кромці почав злазити.

Як пишуть на форумах, саме при таких пробігах кришка втрачає вигляд, але шкіра залишається в такому стані як і руль, а він в мене в гарному вигляді. У крайньому випадку її можна перешити, а кришку замінити. Однак власник не заморочувався, просто викинув оригінал і встановив китайську.