Ранок почався не з кави. А чому, тому що я баран наїхав колесом на бардюр і розрізав резину.
Після довгих спроб підняти машину на штатний домкрат ( я думаю власники лагун мене зрозуміють) все ж таки вдалось замінити колесо на докатку. Відвіз на шиномонтаж (ціна питання 580грн). Все ж настав час випити кави, проїхавши один світлофор машина заглохла…..
Після кави повинна була бути поїздка в магазин автозапчастин для придбання реле генератора, бо щітки на реле зтерлися до мінімуму.
І що ж, дива не сталося, машина заглохла і ми з товаришем вирушили до магазину пішки))).
Купили реле по дорозі, замовивши попередньо на сайті по він-коду. Прийшли забрали, дійшли до машини, а воно не підходить бо кріплення монтажу не співпадають.
Отже прогулянка номер 2.
Так зациклені на отворах монтажу ми прибігли в магазин, здали не підходяще нам реле взяли нове.
Прийшли до автівки, поставили все на місце і залишилось підʼєднати розʼєм і що? О диво!!! Розʼєм не підходить!!!
Такий як треба
Який був придбаний.
Так як ми його встановили то повернення не можливе, бо на ньому були сліди встановлення. Не довго думаючи, було прийнято рішення замінити розʼєм на авто. Було придбано такий розʼєм
Обрізав старий і приєднав новий розʼєм.
Далі нового дива не сталося, автівка не запустилася бо акум розрядився в 0. Благо в дружбана були дроти то ми прикупили від його автівки
Кароч зарядив я акум, дякую братішка за зарядку, дуже крута!!
Ну і на останок хочу запитати у вас, чим ви обробляєте підкапотний пластик, бо я намазав якоюсь фігнею і тепер до нього завжди липне пил?
Я користувався свого часу Sonax аерозоль. Що в салоні, що під капотом. Гарний і тривалий ефект. Але він не із дешевих.
напевно не кожне реле можна відкрити, я колись пробував до щіток добратися (реле лагуна 1), так і не вийшло.