Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Розпочавши процес штучного старіння Челенджера і діставшись до інтер’єру, я замислився над тим, щоб замінити кнопки замків на дверях. Це, напевно, щось з психіатрії, але я їх помічав навіть коли дивився на свою автівку з-за керма Мустанга @MEDVEDc4 - стирчали, як ті карбонові куполи на церкві:
Взагалі-то я не дуже розумію, навіщо вони там є, бо жодного разу ними не користувався, адже є кнопки відмикання та замикання замків, і до того ж замки автоматично відмикаються, коли відкриваєш дверцята. Але вони там були, і - що гірше - їх дуже добре видно як ззовні, так і зсередини.
Початково вони пластикові, пофарбовані під алюміній з чорною гумовою втулкою в дверній карті. Не скажу, що виглядали вони погано, але хотілося додаткового ретро-вайбу у тих дрібних деталях, де згідно зі сталим виразом зазвичай ховається диявол.
Мені завжди здавалося, що пошук таких деталей - то взагалі не проблема - рушай на перший сайт автомотлоху або на авторинок і обирай те, що заманеться. Але це допоки я не розпочав той пошук. Всі кольори райдуги, карбон, стрази, логотипи, кульки, пульки, корони - все що завгодно, крім простих хромованих олдскульних кнопок. Хотілося щось із плавними формами і потовщенням на кінці (ні, то не по Фрейду, а від дідусевої «жиги»). До слова, я навіть асортимент жигомагазів передивився.
Отже, півроку тому я скористався нагодою і зробив кільця з нержавійки, щоб приховати верхівки гумових втулок, і час від часу дивився, чи не з’явилося щось близьке до моїх забаганок на AliExpress.
Там нічого не з’являлося, але щоразу мою увагу привертали олдові кнопки для GM Trucks 1971-1988. Хоч виглядали вони майже ідеально…
…конструктивно були зовсім не такими, як треба. Стокові кнопки дуже довгі і мають знизу гайку для відвертання і внутрішню різьбу для фіксації на тяжках. Натомість ці для вінтажних вантажівок - просто короткі трубки.
Тим не менш, я їх придбав із наміром щось вигадати, щоб присрати на їхнє місце. І от вчора вони прийшли. Красиві неймовірно!
Форма, ота нафталінова верхівка із ексцентричними кільцями у заглибленні - сімдесяті!
Отже сьогодні настав час вигадувати.
Якщо із внутрішнім діаметром та різьбою я міг щось створити навіть із наявним в багажнику інструментом (власної майстерні ж вже/поки нема), то в їхньому подовженні я вбачав проблему. Отже сидів, вертів у руках старі, нові і врешті вирішив зробити гібрид.
Відпиляв частину із різьбою від стокової кнопки, приклеїв її до нової і запаяв зверху. Перфекціонізм там не потрібен, адже та частина все одно прихована всередині дверей.
Таким чином ретро кнопки стали навіть довшими за стокові, адже відтепер вони там не виглядають чужерідно - навіщо красу ховати?
Дешево та суворо - I’m lovin’ it!
На все пішло 200 гривень та 20 хвилин часу, але результат на мільйон. Аж напрочуд гарно цей пластиковий «хром» пасує до всієї тої пластикової «деревини», вінілової «шкіри» та гусячих лапок. Гармонія!
Звісно це дрібниця з дрібниць, але в око впадає, а відтепер ще й його радує. Черговий гештальт закрито, дрібну порцію дофаміну отримано.
Ну ні! Ну пластиковий хром? В Челенджері? Ну друже, так же не можна! ))
Треба купити кусочки прутків з нержавійки (у Львові я б поїхав на технічний ринок Торпедо, а де в Чернівцях - не знаю), тоді з простеньким кресленням віддати токарю, щоб виточив, значить, і шліфанув.
Заодно треба взяти теж невелику болваночку діаметром під втулку, і виточити власне втулки, щоб красиво, і прикрити гуму, а не так, як ото бутербродно-шайбоподібно.
Далі зробити на нержавійкових пиптиках різьбу, чи як воно там кріпиться, бо з фото не до кінця зрозуміло, і все полірнути до дзеркала.
І насолоджуватись чудовим виглядом і тактильністю ))
УПД. Я тут подумав, що можна також використати болти з нержавійки потрібного розміру, і шайби там теж різні є, щоб спростити пошук матеріалу.
Мені наразі потрібні легкі та дешеві рішення, адже я тут не місцевий. І так вже занадто занурився в світ чернівецьких СТО, лише токаря і будівельних ринків не вистачало 😂
|| Ця автівка в цілому і є «пластикова бутафорія»
Зауважте, панове, це не я сказав )))
Поглибимо прірву гріхопадіння. Так а що, увесь хром, присутній в салоні - він теж пластиковий??
Ну що ж, залишається єдиний вихід - купити ще кузов 1971, і перепакувати ))
Якшошо, так і бути, у мене в сусідньому боксі токар працює )
Бо дійсно не зрозуміло їх функціональне призначення. Хіба що, щоб була можливість закрити двері з місця заднього пасажира.