Хтось стикався з такою проблемою, що при прогрітому моторі з сапуна йде не те як дим і пар.. І при поїздці на відстані від 30км до 65км, збирається у сапуні вода грам 35.
на холодну запускається норм, працює на холостому, норм. у бачку утворюється іноді тиск і рідина йде але масло без еіульсії, а коли їжджу під навантаженням розкручувати мотор до 3500об/хв. то збирається масло у вигляді емульсії чи викідае мастило ..
А з вихлопу не димить.
Припускаю, що ГБЦ прогаріла і тисне в систему охолодження і пором піднімає масло із сапуна.
Що хто скаже, стикався хтось із цим?
Скинув ГБЦ прокладка, ніби на вигляд норм.
Тріщин немає, перегородки цілі, поршня тримають керосин. Але якщо придивитися то 3 і 4 целінд, по приляганню прокладки схоже на те, що продавливало
і в масло і воляну сорочку.
Хто що скаже з цього приводу?
Знайшлась з 2х литрового мотору гбц на карбюраторе stromberg cd175 .
Я її вимив , клапанці держуть та особо часу немає її займатись переборкою .
Заказал прокладку та почав готувати мотор до
встановлення цієї гбц.
Закоксовані каналы зливні у картер в блок для мастила ?
Та не рідна кришка з металевим маслоулавлювачем ?
Чи підійде ???