Подарували мені нещодавно ось такі ніштячки)
Зліва на право: софт шакл, дефлятор, такелажні рукавиці.
Для 99% водіїв це нічого не скаже та і будуть праві, нафіга воно треба)
А в мене трохи інші таракани, то ж трохи розкажу мабуть про дефлятор (шакл і рукавиці думаю то всім і так ясно).
Дефлятор - річ для правильного стравлювання коліс перед важкими ділянками шляху. Повторюсь, ПЕРЕД!!! , а не коли вже засадили по самі мости)) не допоможе. При зменшенні тиску в шині вона формує більшу пляму контакту і кращий зацеп з поверхнею землі)
Чому вважаю що це правильно? Ну бо якось не логічно травити ножем в вентиль колеса на око (або на рахунок секунд) бо ви так ніколи однаковий тиск не зробите. І ще не дай бог роззуєтесь серед поля)
Тим часом після легенької грязюки в черзі на помитись)
Дякую за увагу
Саме в такі моменти отримуєш досвід =)
Я б ще до набору додав другий софт шакл, доречі чумова штука, а також такелажний блок
Бо машинка важка, і не завжди буде достатньо потужності самої лебідки
Є такелажні блоки, як раз для софт шаклів
В них мала вага і габарити, і просто в користуванні
Бачив ARB'шні компресори під капот ставлять, але там більше для блоки, та роз'єм для підкачки коліс там теж є. Ну ціна питання, звісно, зато як виглядає круто :D
Про арб теж думаю. Ось https://driver.top/exp/480783/ людина робила інтегрований в багажник.
Софт шакл варто Докупити, вони дуже класні в експлуатації, проте їх легко загубити вночі.
Найбільша перевага софт шакла - безпека, зручність в роботі. А ще універсальність.
Металевий омега подібний шакл не лізе в сучасні проушини легкових авто, а софт шакл можна проплати будь куди. Переконався в цьому, коли витягував легковушки з біди.