Тож, машину виграли 28.10.2024 на IAAI
Далі передача першого траншу грошей пригонщикам (передається вартість лоту + комісія аукціону + доставка до порту + доставка морем)
Фото з майданчика завантаження отримуємо 4.11.2024
І от вони:
Ну і закидаємо витяжки вологи (35 доларів за штуку)
Аот контейнер з порта вийшов аж 4.12.2024
І за треком прибуття билось
А по факту машина пришвартувалась в порту:
В порт корабель зайшов і розвантажився 20.01.2025
Отримуємо документи щодо водія та автовоза на яких потрібно зробити нотаріальну довіреність для перетину кордону
І нарешті 23.01.2025 машина завантажена на автовоз і я оплачую ще один транш (митні платежі на рахунок митниці + доставка Клайпеда-Львів + брокер + розвантаження та стоянки протягом шляху)
24.01.2025 машина виїхала автовозом у Львів
І от фото її стану за час мандрівки морем (доречі такі картинки бувають не тільки у "потопельників", контейнери і морська вологість - мало кого щадять
29.01.2025 машина перетнула кордон і була розмитнена
01.02.2025 машина нарешті була завантажена на автовоз Львів - Київ
Тож що ми маємо і чому мені подобаються машини з америки:
Може по америці то не так критично. Але ризиковано тим не менш.
За шаблоном Н20 не пройде і 100 к км
Моя задача зробити собі кабріолет за 10к, цінник на такі на ринку України від 13к так що поки що все виходить, але будемо дивитись далі
Чи те що грандкупе ліфтбек - вона полукабрік?)))